“扬帆出海”有了更多底气

来源：滚动播报

（来源：新华日报）

本报讯 （龙美娟 范澄） 12月9日，在太仓港码头，“港荣”号甲醇双燃料动力滚装船正在紧张作业，一辆辆新能源汽车整齐排列等待“出海”。

今年1月至11月，像这样从太仓港驶向全球的汽车超77万辆，同比增长76.46%，目的地覆盖170多个国家和地区。这股强劲的汽车“出海”势头，正是太仓海关立足“沿江临沪近海”区位优势，擦亮“强港、智关、对德”三张特色名片，推动关港城协同发展的写照。

太仓港拥有“江海河联动、公铁水互通”的交通优势，长江水运的低成本与铁路专列的批量运输能力形成互补，同时这里也拥有长江干线规模最大、专业化程度最高的汽车滚装码头——海通（太仓）码头，吸引众多车企及物流商选择在太仓港聚集出口，使太仓港逐步成为国产汽车出口的重要枢纽。

为巩固这一优势，太仓海关将服务精准嵌入物流链各环节，通过开设出口专窗、推广“提前申报”、启用“绿色通道”，并与码头协同扩增4万多平方米堆存场地，帮助车企压缩物流成本、提升全链条效率。

不止于汽车出口，太仓海关通过前置指导与设施优化，助力太仓港年内新增9个开放泊位，进境水果、粮食、肉类等指定监管场地一应俱全，口岸能级全面提升。针对大型设备出口，海关开通“抵港直装”快速通道，压缩码头堆存时长超50%，助推工程机械、大型储能柜出口倍增；依托信息化系统实现空箱申报、移箱、放行信息共享，让24.28万标箱新造集装箱出口效率提升30%，全方位筑牢口岸开放“风向标”。

今年6月，爱慕莎居家用品（太仓）有限公司一批保温壶通过“联动接卸”监管模式，在太仓港装船后经上海洋山港搭载远洋货轮出口。该模式将太仓港视作洋山港的货物接卸地和延伸地，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。

“我们是最早参与‘联动接卸’监管模式的企业，算是第一批‘吃螃蟹’的人。这不仅缓解了赶船期的难题，还节省物流成本。”爱慕莎居家用品（太仓）有限公司关务顾芳芳说。

作为全国首创的监管模式，洋山—太仓港“联动接卸”写入国务院《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，自2020年11月开通至2025年11月，累计进出口110万标箱，为企业节约物流成本超4亿元。

如今在太仓海关，智慧化改革正在渗透每个环节。口岸跨部门数据接口打通，一体化智慧水运口岸系统集成发力；“检验检疫处理监管平台”实现《检验检疫处理通知书》秒签秒到；“智慧船舶监管应用”让供船物料审批时长压缩近50%；“智慧电讯检疫”覆盖全部8个对外开放码头，登临检疫效率提升60%，有力保障了太仓港至秘鲁钱凯港、南非德班港等新航线首航，一系列“金点子”转化为高效通关的“金钥匙”。

作为“中国德企之乡”，太仓集聚了超560家德企，其中隐形冠军企业达60余家，对德合作成为太仓开放型经济的鲜明标识。太仓海关精准对接德企需求，将优化服务体系作为重点工作，设立“德企问题快速响应通道”，完善企业问题清零机制，覆盖辖区500余家德企；接入地方“德企专窗”服务网络，开展重点德企走访与政策宣讲，培训企业超220家。针对高端制造、生物医药等双边优势产业，海关优化德资企业AEO（经认证的经营者）培育与认证服务，推动6家高新技术德企获AEO资质，5家通过重新认证，使企业通关时间压缩三分之二。

精诚合作结出硕果。截至11月，太仓市规上德企进出口额达161亿元，德国继续保持太仓最大单一贸易伙伴国地位。同时，太仓海关积极对接“太仓港—汉堡港”“长三角—北德”“法兰克福中德标准化合作创新中心”等区域合作体系，为国家级“中德产业合作示范区”建设注入海关动能，让对德合作的“小窗口”绽放更大光彩。

数据显示，1月至11月，太仓市外贸进出口总值1089.3亿元，其中出口676.3亿元，同比增长2.7%；太仓港完成集装箱吞吐量798.2万标箱，增长3.4%，连续8年居全省首位。下阶段，太仓海关将持续深化改革创新，优化口岸营商环境，推动通关便利化水平再上新台阶，助力太仓外贸在开放型经济浪潮中续写新篇。