时评｜十年地铁织锦程，岛城岁月共潮生

“亲爱的乘客：您好！当您看到这封信时，青岛地铁已伴您走过整整十年……”

若非看到这封留在座位上的信件，我还真没有察觉，12月16日，青岛地铁已经开通运营整十年。

恍然间，列车驶过隧道的轰鸣，沿着那幽深的轨道，穿梭回往昔的岁月。

“十年来，青岛地铁从一条12公里的线路起步，成长为覆盖‘七区一市’、总里程352公里、日均服务近150万人次的城市核心动脉，线网累计客运量超26亿人次，线网最大单日客流235万人次，公共交通分担率从2019年的15%跃升至45%……”

十年，于历史长河不过短暂一瞬，对于打拼奋斗的年轻人，却是职业生涯中最绚烂的时光。

的确，曾与同事调侃过，过去的十年，我的职业生涯与地铁紧密地捆绑在一起，除了出差与节假日之外，“青岛地铁天天见”——我是见证者，更是参与者，每一滴汗水，每一份努力，与青岛地铁的每一次脉动相连，共同编织着这座城市的发展与梦想。

西海岸快线

一份便捷，地铁穿行整十载

2013年夏天，因为家庭原因，我告别在市区租房的生活，开始自驾上下班。从高新区出发，经由青兰高速转环湾路进入市区，直至市南区的东海路，每天往返大约90公里。

对我而言，油耗停车费等都算不上大事，难题在于雾雪暴雨天气。彼时，高新区尚在建设之中，像极了一个“大工地”。而一旦高速封闭，高新区的火炬路就会堵到“一塌糊涂”。从火炬路转环湾路，这是前往市区的主要线下通道之一。

每逢恶劣天气，我都要提前跟单位打招呼，做好迟到的准备。

2015年12月16日，青岛地铁3号线北段（青岛北站到双山站）开通。虽然只有短短的10站，但这是青岛乃至山东首条建成运营的线路，它开启了“交通引导城市发展”的新模式，是青岛城市发展史上的重要转折点，更是众多自驾上班族选择通勤工具的转折点。

一时间，青岛北站异常热闹，许多上班族都会将车停在沧海路小区及附近的道路旁，然后直奔青岛北站乘坐3号线。

2016年12月，3号线全线开通，青岛主城区南北动脉随之成形，我的自驾通勤距离同步缩短了六成。彼时，我只需自驾至青岛北站，而后乘坐地铁3号线。地铁高效准时，从青岛北站始发，行驶约33分钟即可到达五四广场站，出站之后，又仅需步行5分钟便可到达单位楼下。

十年，饱含深情的寄语

但此时，恶劣天气仍旧是我自驾至青岛北站的“大敌”，我的微信朋友圈也记录着许多通勤趣事。

2018年8月20日凌晨，青岛迎来特大暴雨，高速封闭。因为处于建设期的缘故，高新区部分地段一片汪洋，车辆无法通行，我只能请假折返回家。

在返回途中，我拍了一张照片——车辆停在积水路面，不远处是正在建设中的红岛国际会展中心，也就是如今8号线“健身中心（红岛会展）”车站的所在，而这里与我家近在咫尺。

2020年12月24日，青岛地铁8号线北段（胶州北站到青岛北站）开通。当地铁开到家门口，我也彻底告别了自驾的生涯，全程改为地铁通勤，风雨无阻，不再担忧恶劣天气的羁绊。

“地铁线网延伸到哪，城市活力就涌动到哪”，这句话颇有道理。

每当看到地铁出入口整齐停放的共享单车，抑或是，来自潍坊高密的博主用镜头记录每天乘坐8号线到青岛工作的点点滴滴，这十年，是“轨道上的青岛”加速成形的十年，是地铁深度融入城市肌理、赋能城市发展、深刻改变市民生活的十年。十年来，地铁不仅成为市民出行的首选，更成为服务城市战略、赋能经济发展的强劲引擎，实现从“交通线”到“生活圈”“经济带”的跨越。

如今的青岛地铁，线网实现了从“主城覆盖”到“全域联通”的跨越式发展。从最初覆盖市北区、李沧区，到如今已全面贯通“七区一市”（市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、即墨区、西海岸新区、胶州市），远郊区域与主城实现无缝衔接，“半小时主城通勤、一小时全域通达”的时空格局全面形成。

“无缝衔接6座火车站、5座汽车站、1座机场及1个邮轮母港，与国铁衔接覆盖率最高达99%，与机场衔接覆盖率最高达90%；线网覆盖核心商圈与景区，实现交通与文旅、商业深度融合。”

在旅游季期间站台客流如织

一份幸福，民生的呵护

十年，从12公里、24.5公里、50公里、108公里、284公里到目前线网增至8条、352公里、172座车站，实现主要交通枢纽、商圈、医院、景区景点全覆盖，还承担了辽阳快速路、历史城区保护更新、低效片区开发等省市重点项目建设投资任务。

十年来，当青岛地铁实现从“单线”到“成网”的跨越，民生的意义不仅在于交通出行的保障，172座车站由点及网，扛牢责任，织就一张缜密的民生“呵护网”。

常年“混迹”于五四广场站，这里的大情小事，都已成为我日常见闻的一部分。见过危难之际挺身而出，也见过无数感动的画面。

在五四广场站的“志愿服务站”，每逢周日上午的“‘十分钟学急救’——心肺复苏公益路演”持续了四年，已为1.5万名地铁乘客提供便捷的“十分钟急救”培训和模拟实操练习的场景，成为市民与青岛地铁约定俗成的奔赴。

青铁人深知，基层应急救援力量具有与人民群众距离最近、响应最为迅速的特点，可以为保障“人民至上、生命至上”提供第一拨力量支持。青岛地铁借势发挥多站点、多点位的优势，科学布局，由点位辐射周边，织密应急救援网。

如今，青岛地铁全线网172座车站已实现AED100%全覆盖，超5000名一线员工取得AED操作证，重点岗位全员持证上岗（每班次至少3人持证），确保突发事件“快速响应、协同处置”，用每一份贴心服务，践行“畅达幸福”的承诺，让地铁成为传递文明与温情的城市窗口。四年来，青铁人十余次与死神角力，在平凡岗位上践行不凡的使命。

2026年的钟声即将敲响，2025年跨年夜的点点滴滴历历在目。

那个跨年夜，当“石老人浴场跨年”“地铁站内等待看日出”等话题冲上微博、抖音同城热搜双料“榜一”，末班车延时至次日03:20，全天运营21小时35分钟，“通宵”运营陪伴14万市民迎接新年。从凌晨到日出，工作人员用暖心服务彻夜陪伴近300位乘客在石老人浴场站休憩取暖。

十年来，肉眼可见，青岛地铁早已融入城市发展。

演唱会结束后歌迷前往健身中心(红岛会展)站乘地铁返程

对于青岛而言，2025年是演唱会扎堆的一年。每逢演唱会，我所乘坐的8号线就变成了“歌迷专列”，大家一路说说笑笑，一同前往青岛市民健身中心体育场。

此时，青岛地铁总会根据演出散场时间加开“歌迷专列”，并将末班车时间延时至次日凌晨，确保歌迷“看完演出，顺畅回家”。

在邻近会场的健身中心（红岛会展）站，总会看到特别设置的临时休息区、按季节更替的关怀物资（如姜糖水、暖贴、清凉油等），尤其创新打造“歌词化妆镜打卡点”与共享充电区，屡获好评。一句“青岛地铁太宠粉”即是对这细心付出的最美赞赏。

青岛，正凝心聚力加快建设现代化国际大都市，越来越多具有“国际范”的活动花落于此。十年来，每逢重大会议节庆，青岛地铁从运营服务时间的匹配、重要站点区域的支撑与串联、线网运输效率等方面不断深耕，“高效服务青岛国际啤酒节、青岛国际马拉松比赛、世界杯亚洲区预选赛等超200场大型活动，累计延时加开列车460余列次，输送游客170万人次”。

2025年青岛国际啤酒节期间，最小行车间隔压缩至3分50秒，运力最大提升幅度达21%；世界杯亚洲区预选赛期间，加开列车206列次，延时100分钟，接运30%海内外球迷，助力青岛成为“足球福地”……

当青岛地铁志愿服务团队围绕“大线网”保障需求建立起“1小时支援”平急结合保障体系（在发生特殊或紧急情况需要支援时，志愿队伍能够做到30分钟内报名响应、1小时内快速到岗保障），留在青岛地铁的时光充满着幸福、感动，与信任……

青岛地铁线网图

一份责任，城市建设者

每天清晨，当上班族习惯在优同、711等便利店购买一份早餐热饮，在站内，青岛地铁紧盯市民出行需求，在全站投入800余台自助消费设备，开启“咖啡+早餐+便利店+烘焙+N”的便民业态组合，我是常客。

在站外，青岛地铁利用地铁站口的低效土地，形成了独具岛城特色、可复制推广的社区商业体——“畅享汇”。目前，青岛地铁在营的4个“畅享汇”，覆盖了高频日常商业业态（如生鲜购物、便民服务、特色餐饮、儿童教培、休闲娱乐等），精准服务站口周边居民消费需求的商业模式，已经成为邻里社区商业的新标杆。

犹记得7月4日，“青岛地铁美食地图”正式上线。这不是一张刻板单一的纸质地图，而是青岛地铁携手百家美食商户，发起的“Metro walk”城市漫游企划活动。

此时此刻，在我们通勤之余，轨道交通带来的“出行即体验、站点即景点、通勤即旅游”的体验被彻底具象化。美食地图在方便市民游客的同时，将地铁的“流量优势”转化为城市的“留量价值”，助力消费提振，激发市场潜能。

可以说，随着地铁线网的不断拓展，青岛地铁聚焦的“轨道+”场景，将地铁的线网优势、场景优势和流量优势转化为消费升级的新动能，逐渐形成了“轨道上的消费圈”——市民乘客收获的是便捷的出行服务，生活需求实现多样化，沿线商户收获的是一个互利共赢的地铁商圈，而青岛这座城市收获的是便民服务水平与城市消费能级的跃升，一举多得。

车站清扫出入口积雪，方便乘客进出

十年来，青岛地铁积极匹配城市发展战略，抢抓城市更新和建设机遇，推进地铁沿线衍生空间的多元化利用，以赓续城市文脉、创新业态组合、服务周边居民、培树本土品牌，培育市民游客消费新热点，助力城市内涵式发展。

当波螺油子艺术谷赋予历史风貌建筑现代商业功能，引入在地主理人品牌，打造非标商业创新实验场；当中山路站里院项目焕新为精品酒店“青亭”，顾客满意度达98%；当青铁崂山逸衡酒店以地铁直连互通、全屋智能客控、全天候健身服务和均衡饮食，塑造健康商旅新标杆，入住率等核心经营指标均位居周边同类型酒店前列，携程评分保持4.9分高位……

青岛地铁的底气来自密集的线网，更来自其本身就是一个合格的城市建设者。丰富“流量共享、品牌共建、消费共生”的“轨道+”合作生态，这既是贯彻落实中央及地方政策的重要实践，也是推动青岛消费能级跃升与城市活力焕新的切实举措。

祝贺青岛地铁开启新的十年！与城市共情同力，让每一个在青岛生活的人，都能在这座城市里找到属于自己的幸福与温暖。