全面禁止加班！卷王被开，法院零赔

看到这个信息觉得应该要写，

现在的民航业已经相对于过去很好了。

近几年增加了疲劳管理，大幅度减少的加班的时长。

但总有一些航司，一些岗位存在加班严重情况。

这种现象来源于干不完的工作量和休息的时候要求开会培训等工作之外的时间投入。

行业内，机务维修是民航加班最严重的群体之一，主要受倒班制、安全压力、人力紧张等因素影响，夜班和突发任务导致工作与生活平衡难度大。

但是正在逐步改善，通过法规完善和疲劳管理措施，但根深蒂固的负荷问题仍需系统性解决。

要想彻底解决，一定要立法并严格落实，发现一起加重处理！这样才会慢慢减少。

国外一女员工连续上班早到19次，最后被开除，理由很简单，扰乱团队合作。

其实我们完全可以取长补短。

如果说人不够。那么造那么多高科技取代人工，让那些打工人怎么赚钱？

如果说很多，那么这种内卷的开掉一些又能如何？

在全球范围内，许多国家已通过立法、社会协商和文化倡导等方式，应对过度竞争、工作时间过长、工作与生活失衡等“内卷化”现象。

法国《劳动法》规定，雇员超过50人的公司必须与员工协商，保障其“离线权”（Right to Disconnect），即下班后无需回复工作邮件或电话。此外，法国实行每周35小时工作制，加班需严格审批并支付高额补贴。

荷兰《灵活工作法》允许员工根据需求申请调整工作地点、时间和时长。全国平均每周工作时间仅29小时，兼职工作者占比高达46%，且兼职员工享有与全职员工同等的福利保障。

德国《工作时间法》规定每日工作不超过8小时，禁止周末和节假日工作（特殊行业需审批）。工会通过集体谈判推动“28小时工作周”等协议（如IG Metall工会2018年与资方达成的协议。

2019年日本实施《工作方式改革法案》，设定了月度加班上限45小时、年上限360小时（特殊情况可临时提高），并规定高级管理人员以外的员工必须享有每年5天以上带薪休假。

瑞典虽未全国立法缩短工时，但允许地方政府和企业自主试验6小时工作制，同时提供高额育儿补贴和长达480天的带薪育儿假，减轻劳动者家庭压力。

2015-2019年，冰岛政府与工会合作开展全球最大规模的四天工作周试验（每周35-36小时），涵盖医院、学校等100多家机构共2500名员工。

2023年西班牙通过《数字权利法》，要求企业制定内部政策保障员工下班后的“数字断连权”。政府同时资助中小企业试行32小时工作周（不降薪）。

2022年阿联酋将公共部门工作周调整为4.5天（周五下午及周六休息），并将每日工作时间从8小时减至7小时，以提升劳动者福利和国际协作效率。

我们是超级大国，要向世界看齐。民航是最先进的机构，更应该向世界看齐。