四川
2025年12月26日，全球航空发展史上首次采用了三台发动机驱动的歼36，也进行了编队飞行，不过另外一架是同为成飞研制已大量列装的歼20隐形战斗机。
新型第六代机进行关键的首飞，需伴飞监视其飞行速度、高度、姿态与异常，歼20作为成熟第五代机，具备隐形、高速与高态势感知性能，可近距离伴飞，能实时通报风险，并在必要时引导返航或提供应急支援，降低试飞事故的概率。
此外，歼36和歼20混编飞行，还能验证数据链互通、目标识别、指挥控制等，为后续的协同和网络化作战奠定基础。
其核心作用是在高保密、低干扰、极限环境下，完成定型前的关键科目验证，也能同步验证体系协同与战法，获得大量宝贵的测试数据，为歼36投入批量生产和陆续列装打下坚实的基础。
表明这是两架不同的工程原型机，上机的尾喷为埋入式/沟槽喷口，侧重隐身与红外抑制，降低雷达反射截面积。喷口嵌入尾缘沟槽，视觉上就出现凹陷的迹象。
而下机尾喷口则设计为二元矢量喷口，特别侧重其机动性，通过推力矢量控制来调节并实现精准操控。喷口外露或仅有浅槽，从视觉上看就无明显凹陷现象。
关注“南六代”动态的中国网友，看到两种不同尾喷口布局的歼36，同时“银杏叶”采用双机编队飞行，也称得上是罕见同框，中国的军迷和网友有眼福。
按现有的飞行测试节奏，据此判断歼36有望在2028年比2030年提前两年开始陆续列装，这个可能性是存在的，因为中国军工时常会给军迷以惊喜，难道不是吗？
向外界展示中国航空工业的研发与量产能力，在六代机的研制和装备领域，中国已经一骑绝尘，拉开了与美俄等传统航空大国的差距。随着中国航空工业蓬勃发展，歼36定型、量产和列装已经迈入了快车道。
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