SpaceX卫星与中国卫星相距200米，双方未提前通报情况

太空里，居然也堵车了，还差点出现剐蹭。

最近马斯克SpaceX的工程副总裁，倒打一耙，说咱们国家国近期发射的九颗卫星里面的一颗，和“星链”卫星出现了200米的近距离接近的情况，还说我们的发射没有和在轨运行的卫星进行协调或冲突规避。

话里话外就一个意思：中国卫星不守规矩，差点撞坏我家卫星。

太空里200米确实挺危险的，两颗卫星以每秒7.8公里的速度飞行，200米就是一瞬间的事情。但中科宇航的回应很硬气：发射窗口我们是算过的，避碰程序是强制性的，而且事发时已经是发射后48小时，火箭早完成任务了，后面卫星怎么飞是运营商的事。

因为这次发射的卫星里面，6颗是中国卫星，还有3颗国际卫星（阿联酋、埃及、尼泊尔的）。

更何况，拥挤，到底是谁造成的呢？

2020年的时候，近地轨道上大约3000多颗卫星。

现在呢？1.3万颗，其中9300多颗都是星链的。

光今年一年，SpaceX就发射了3000多颗。

有独立统计显示，当星链卫星数量涨到1.2万颗时，全世界90%的卫星近距离接触事件都跟它们有关。

说白了，马斯克发射那么多卫星上去，本身就是加剧了轨道拥挤，你不能仅仅是美国占了位子，就不让其他国家的卫星上去，并且把所有碰撞风险都怪在我们头上吧。

而且，星链卫星不老实。

传统卫星发射入轨后，轨道相对稳定，大家都能预测。但星链不一样，为了提升发射效率，SpaceX先把卫星送到较低轨道，再靠电推进系统逐步抬升；卫星出故障了还会主动降轨。

代价就是变轨频繁到离谱。

据报道，仅半年时间，星链卫星执行的变轨机动就超过14万次，是此前同期的近三倍。

你说，怎么提前规避？

其他国家的航天局算轨道靠星历数据，这数据更新一次能管几天，可星链卫星天天变轨，马斯克也不告诉别人“什么时候变、往哪变、变了多少”，那原有预测模型能不失效吗？

至于为什么不告诉我们呢？

很简单，美国2011年强行通过的那个《沃尔夫条款》直接禁止跟中国进行航天合作，连最基本的轨道信息都不共享。

这就像开车，最危险的不是你站在大马路正中间，而是你突然动了，但我不知道。

2021年中国空间站两次紧急变轨，就是为了躲星链卫星。这事儿把我们气的不行，立马向联合国提交报告，美国连个解释都懒得给。

现在倒好，自己卫星多、变轨勤、信息不透明，反而指责别人发射前没协调。

某种意义上，这次事件暴露的核心问题是太空治理已经跟不上商业航天的速度了，或者说赶不上马斯克抢轨道空间的速度了。

星链这种模式，用低成本、大批量的方式抢占轨道资源，单颗卫星成本才50万美元，真撞上，对SpaceX来说真不算啥，但其他国家的卫星是很昂贵的，都是几千万甚至上亿美元。

而且真撞一次，碎片可是会长期威胁整个轨道的。2009年俄罗斯卫星和美国卫星相撞，产生了2000多块可追踪碎片，到现在还在威胁其他航天器。星链卫星这么多，一次撞产生的碎片可能导致多次撞，碎片云能直接把550公里轨道变成死亡禁区。

到时候谁最倒霉？不是财大气粗的SpaceX，而是那些刚起步的国家的航天项目。

当然，可能有人说，天上的事情，和老百姓关系不大。

但你的GPS导航、天气预报、手机信号，哪个不依赖卫星？轨道被垄断，意味着未来所有国家想发卫星，都得看马斯克脸色。他不想让你发，直接派颗卫星在你轨道上晃悠，你怕撞就只能推迟发射。

这已经不是和平开发太空或者商业航天过程中的摩擦了，这叫太空霸权。

外太空的事情，大家都还在摸索阶段，再加上美国拒绝和我们在相关方面合作，所以星链这次的逼近事件，其实没什么好的处罚手段。

而国际规则修改，比让马斯克闭嘴还难。

但至少有件事我们必须做：把数据公开，把事情说清楚，道理讲明白。

这次中科宇航的回应就很漂亮，不卑不亢，摆事实讲道理。

咱们该发射还得发射，该部署还得部署，但这口锅，坚决不能背。

更重要的是，我们要加快自己的星座计划，你不占的地盘，别人就占了。近地轨道资源是有限的，550公里到600公里这个黄金频段，能容纳的卫星就那么多。马斯克发射了那么多，我们也想要有空间，欧洲、印度、日韩也其实想上去。

所以这是一场静默的圈地运动，谁先发射谁主动。

各位大佬觉得呢？