这几天量化追涨杀跌把盘面搅成一锅粥,只要量化速度足够快,就能提前抓涨并提前卖出。所以,这一轮商业航天下跌本质还是短线资金跟风追涨杀跌导致的。
而波动率加大让很多散户频繁割肉,这里需要把握好节奏,目前还没有标志性的事件和信号表明商业航天彻底结束了。
这里需要注意两个结束信号,一个是跳空的高位天量,另外一个是事件落地,也就是后面十二甲的发射事件。
这两个情况都没有出现,而且今天卫星链整体的承接情况还是不错的,权重电子和中卫回踩2%,问题不大。
商业航天板块没有出现大幅度高开放量的出货行情,基本上都是平开或者低开,换手以及量能明显缩小。大部分核心标的都没有上榜,资金纷纷锁仓。
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通宇通讯昨天开源刚刚进来,今天平开就无情砸盘了,没啥获利卖了个寂寞,看榜上是去其他地方打板了。好在小群前两天买入两个亿现在还在锁仓,群总的首阴还是有说法的。
今天抄底的说不定成本是比他要低的,这个坑位还是有性价比的。不过这种打野仓还是要注意快进快出,防止出现龙洲那样子的闷杀情况。
龙头电子,昨天榜上席位太多,一致性直接拉上去了,导致早上竞价满满的溢价。但是电子昨天已九连阳,中途获利盘没有中途释放,所以今天一部分资金也就顺势开始集中出货了。不过,只要有接力那问题不大。
老龙头航发,仍然是高位滞涨的预期,等待低位补涨,今天是相对比较弱的机电顶上。那么短线节奏上就要高切低。
昨天也说了,两月成交额排序,航发1870亿,中卫1050亿,动力860亿,电子870亿,机电520亿。到了机电其实就已经比较边缘了,因为通宇的成交就有500亿往上了。所以航天三龙仍然是航发、动力和电子。
中卫爆发比较早,五个月的成交额就有2500亿了,已经变成板块的容量仓了,想大涨大跌还是比较难的。不过也比较稳,我拿住的卫星ETF广发,电子和卫星都在权重里,算是比较平衡的选择,今天板块小回撤没啥太大问题。
总的说,商业航天目前还没有出现明确的结束信号,但是也不能随意抄底,需要围绕核心,也就是资金介入比较深的标的去做。通宇、电子、动力都有黄金坑的潜质,可以稍作关注。
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