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近日,中美两颗卫星在太空相距仅200米擦肩而过的消息,引发关注,SpaceX“星链”工程副总裁迈克尔·尼科尔斯率先在社交媒体发声,指责我国近期发射的卫星事先未协调避撞,导致这一危险情况发生。作为此次发射任务的服务商,中科宇航迅速作出回应,明确表示所有发射都有强制程序,会通过地面感知系统筛选发射窗口,专门规避与已知太空物体的碰撞风险。中科宇航进一步说明,即便存在近距离接近,该事件也发生在卫星分离近48小时后,此时发射任务早已结束,责任界定并不简单。
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事实上,早在2021年,“星链”卫星就曾两次近距离接近中国空间站,为保障航天员安全,中方不得不实施两次紧急避碰。截至2025年2月末,“星链”在轨卫星数量已超过6750颗,而其规划总数更是高达4.2万颗。更关键的是,这些卫星有着极高的变轨频率,2024年12月至2025年5月底的半年内,“星链”卫星执行的变轨机动超过14万次,是此前半年的2.8倍。
事件曝光后,有网友称,星链自己卫星数量多还总乱变轨,反而倒打一耙,典型的恶人先告状。也有网友提到,之前就听说过星链卫星威胁中国空间站的事,这次又来指责别人,根本没意识到自己才是太空安全的最大隐患。
“星链”卫星带来的风险核心不是数量多,毕竟太空碎片比在轨卫星还多,真正的问题在于它们频繁变轨。“星链”卫星设计特殊,太阳能帆板大而本体轻薄,容易受大气阻力影响导致轨道下降,必须经常变轨维持位置,而且发射后还要自主爬升到位,退役前也需要主动离轨,这些操作让其轨道难以被外界精准预测。正在工作的航天器变轨后及时告知相关方,是国际公认的义务,“星链”有时降低轨道却不通知,这种行为非常不负责任。
按照1967年《外空条约》的规定,各国要为国内私人公司的外空活动承担责任,还要保护航天员安全,及时通报可能的危险。此次事件的根源,在于“星链”主导的巨型星座让太空从相对静态变成了高度动态的环境,而现有协调机制跟不上这种变化。“星链”自己掌握着卫星实时轨道数据,能自主规避碰撞,但其他机构只能依赖公开或滞后的数据,根本没法应对频繁变轨带来的不确定性。
中方曾强调,和平利用外空是全人类的事业,美方应采取负责任的态度维护太空安全。这次卫星擦肩事件提醒人们,太空安全从来不是单一国家或企业的事,需要多方主动共享数据、及时沟通协调。那些只顾自身利益,无视国际规则和他人安全,甚至颠倒黑白指责他人的行为,只会让太空变得越来越危险。
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