购置税减免进入倒计时 南京新能源车现“抢购潮”

原题：购置税减免倒计时还剩半个月

南京新能源车现“抢购潮”

“现在订车最快也要等15天，热门车型都排到明年1月中旬了!”12月16日，在南京河西一家新能源汽车品牌门店内，销售顾问这样说。随着新能源汽车购置税减免政策进入“倒计时15天”，南京多家新能源汽车门店迎来购车高峰，赶搭政策“末班车”的消费者络绎不绝，部分门店客流量较平日翻倍，热门车型现货告急。同时，记者了解到，目前置换补贴几乎没有了，报废补贴则需要摇号、很难抢。

“省了1万多的新能源购置税，肯定要赶在年底前买。”南京市民金先生告诉记者，他购买的乐道L90新能源车整车售价28万元，定金5千元，等了15天，上周末终于提到车。金先生说，最近半年他一直在看车、试驾，上一辆车是油车，“不知道明年新能源购置税减免政策还有没有，国家政策之前说是到今年底结束，这个节点下手很划算。”金先生说，他朋友最近买了售价40万的新能源车，省了近2万购置税。

12月16日，记者探访了南京建邺区一家商业综合体内的理想、岚图、乐道、小鹏、smart等新能源汽车门店，销售顾问一边接待顾客，一边忙着回复加了微信好友的“潜在客户”的咨询信息。“这两台都是五座SUV，能源形式是最大区别。”在理想门店，销售顾问指着两台展车介绍，“这台油电混合的，纯电续航差不多200公里，油能跑900到1000公里，加起来1400公里妥妥的；旁边这台纯电的，市区能跑600公里左右，高速500公里，续航不错。”

“现在订车最快也得等明年1月中旬。”面对消费者“为啥要等这么久”的疑问，理想的销售顾问解释，“定的人太多，要排产。”而更让消费者纠结的是补贴政策，“这个月买的话，补贴要提车后再申请，以提车时间为准。年底好多额度都用完了，各个地方都紧张。”销售顾问说，这个月有顾客拿到南京、常州、南通、无锡的补贴，“安徽的刚补完，现在顾客试着申请杭州的，我们会按提车时间帮顾客找有补贴的城市，帮顾客利益最大化。”但他也坦言，申请得靠消费者操作，“我们只能协助操作，能不能申请到，得看各地政策和额度。”

在隔壁的乐道门店，销售顾问打开手机的计算器给记者算笔账：“这款车今年国家全免购置税，明年就得缴1万出点头，是对半征收，最高免一半。”她指着展牌上24.98万元的标价说，“就差这十几天，到 2026年1月1日，税就多出来近万元。”销售顾问说，“好在我们家现货还挺多，这两天就能提，不像有的店要等一两个月，等车期间政策就变了。”

“我们这个25款车在清库，优惠6万到8万；26款基本没现车，优惠也没了。”岚图销售顾问正在为顾客介绍一款7座MPV，“这款车每月卖1万台，搭载华为智驾，纯电续航350公里，同级别里最长的。”顾客关心，既然购置税不减免了，那2026年车价会不会相应有调整？销售顾问直言：“有库存的车优惠大，没现车的根本不用降。你看这26款，价格和老款一样32万到43万，只是把老款标配砍了，标配升级成中配而已。”

补贴的“紧俏”在三家店都被反复提及。乐道销售顾问说：“现在新购国补还有5000到8000元，是今年12月最后一波，上完牌就能申请。但这补贴就几家车企能享，这几天抓紧买还是有希望拿到的。”而消费者关心的置换补贴，多家销售顾问都摇头，“早就没了，只剩少数车型有几千块内部补贴”；报废补贴更是难上加难，“要摇号，1000个名额近万人抢。”

购置税减免是此次购车潮的核心驱动力。乐道销售顾问指着一款SUV说，“我们有个政策，现在下定，明年产生的购置税，我们从尾款里减掉，就是为了让等车的客户也能享到实惠，我们为客户兜底。”

业内人士认为，政策节点明确，消费者的购车需求集中释放，这是近期车市火热的主要原因。对于政策到期后的市场走势，业内人士普遍认为，短期可能会出现“节后降温”，但长期来看，随着新能源汽车技术升级、充电设施完善，市场需求仍将保持稳定增长。即便政策调整，各品牌也会推出厂家层面的补贴活动，吸引消费者购车。已有品牌开始规划新的优惠方案，以平稳衔接政策过渡期。(徐兢)

来源：扬子晚报