贵州形成贵阳至省内市（州）中心城市1-2小时高铁交通圈

12月15日，记者从贵州高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会上获悉，“十四五”以来，贵州境内国家综合立体交通网主骨架建成率达96.5%，公路总里程超22万公里，形成贵阳至省内市（州）中心城市1-2小时高铁交通圈等。

“十四五”以来，贵州坚持以人民为中心的发展思想，围绕国家战略和全省主战略主定位，更加注重质量效益、创新驱动、一体化融合，形成了铁路、公路、水运、民航、邮政“一盘棋”的“大交通”格局，为贵州高质量发展和现代化建设提供了有力支撑。

综合立体交通网建设扎实推进。持续推进“联网、补网、强链”，区域间、城乡间通畅水平进一步提升。其中高速公路总里程9563公里；铁路营运里程4419公里，其中高铁1906公里，各市州中心城区所在地全部实现通高铁；水运航道总里程3954公里，乌江四级航道全线复航；建成黔北德江机场，民航机场形成“一干十一支”格局。

服务支撑重大战略能力持续提升。G75兰海国高重庆至遵义段扩容工程、包海高铁通道贵阳至南宁高铁等一批支撑区域互联互通的重大项目建成通车，出黔和入黔的陆路大通道增至45条，助力贵州加快融入西部陆海新通道、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国家战略。围绕“一群三带”城镇空间布局规划，加快推进G60沪昆国高贵阳至安顺段扩容工程、G326大方九驿至七星关鸭池公路等一批重点项目建设。完成普通国道二级公路改扩建1450公里、普通省道及以下公路改扩建1465公里，乡镇和3A级以上景区通三级及以上公路比重分别提升至67%、74%。建成美丽农村路经济示范走廊超5000公里，农村公路在服务乡村全面振兴中不断发挥作用。

综合运输服务不断优化。形成贵阳至省内市（州）中心城市1-2小时高铁交通圈，至成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区、长江中游城市群、滇桂地区主要城市2-5小时高铁交通圈。实行高速公路新一轮差异化收费，减免费用占应收总额约20%。创新推出“支支串飞”“小车小团”，“小车小团”订单累计超10万件，开通“支支串飞”航线8条。开通民航航线321条、通航城市265个。开通定制客运线路727条、景区直通车线路210条，全省城乡交通运输一体化5A级以上县（市）比例57.8%。支持农村客货邮融合发展重点县15个，培育农村班线（公交）补充带货线路96条，拉动全省农村客运公交化率提升7个百分点，提升全省通达兔品牌快递进村服务能力15个百分点，农村物流成本下降20%以上，有力支撑农产品上行、工业品下乡。

智慧化绿色化发展取得实效。建成交通运输应急指挥中心平台、大娄山隧道群智慧管控一体化平台等7个数字化服务平台。推动数字化转型升级，建成动态应急车道试点，实现拥堵与事故分别下降59%和18%；完成153座长大桥梁结构监测，实现重要路段全监测，高速公路运行感知网络基本形成。绿色转型步伐加快推进，正习高速公路荣获“全球道路联合会”环境保护成就奖，盘兴高速公路成为全国绿色低碳示范公路。高速公路服务区充电设施全覆盖，新增及更新的公交、出租车全部采用新能源、清洁能源。

安全保障能力不断加强。实施一批干线公路安全设施精细化提升、农村公路安防工程和危桥改造工程。建立健全行业安全应急管理体系和机制，形成汛期强降雨防范、行业灾害防御联动，以及重大节假日安全生产和服务保障工作等12项机制。强化监管与应急力量建设，加强与公安、消防、应急、气象、自然资源等部门的沟通协作，在超载治理、水上救援、气象预报等方面形成合力。深入开展“两客一危”“打非治违”、重大事故隐患等突出问题集中整治，全行业安全生产事故起数、死亡人数较2021年分别下降60.7%、56.9%。

交通强国试点建设稳步推进。在交通运输部的关心支持下，贵州省累计承担12类共82项试点任务，其中“四好农村路”高质量发展、交通运输投融资模式创新等5类51项试点任务已通过验收，收费公路改革创新、强化通道+枢纽多式联运协同等7类31项试点完成率实现过半。截至目前，通过试点建设，取得了一定的示范引领效果，比如，依托“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥，打造了桥旅融合示范项目3.0版；比如，打造了湄潭27°茶海路等一批“最美农村路”，创建“四好农村路”全国示范县28个，在农村公路建管养运方面探索形成了一批具有贵州特色的经验做法。

记者 张薇