北京
2025年11月新能源牵引车销售2.2万辆刷新纪录！
方得网获得最新终端销量数据（交强险实销口径，不含出口、军车）显示，2025年11月，国内新能源牵引车销量2.22万辆，同比暴增194%、环比大涨43%。2025年1～11月，新能源牵引车累计销量14.2万辆、同比大增221%！
一汽解放重回新能源牵引车月度冠军，徐工汽车排名第二，中国重汽、陕汽集团和远程商用车增幅高达279%、216%和293%，奇瑞商用车疯涨1400%增速领先！
新能源牵引车11月再迎新高峰，2025年终还有什么惊喜？
请看方得网分析报道。
11月榜单
解放/徐工双领先
雷驰再进前十 奇瑞暴增
2025年11月，新能源牵引车强势上扬！实现月销量22228辆，同比增速193.59%、环比大增43.06%！
本年度徐工与解放冠军争夺战，继续拉锯！本月一汽解放以销售3987辆成绩拿回月度冠军！徐工汽车11月同比大增238.48%、销售3730辆，暂列亚军；三一重卡3014辆排在第三。
紧随其后的四五名,依然是中国重汽、陕汽集团，月销均超过2000辆！其中，中国重汽月销量2537辆、同比大涨278.66%；陕汽集团月销2214辆、大增216.29%，位列第五。
东风公司本月销售1672辆、前进到第六位；福田汽车（含福田戴姆勒）月销1489辆，排名第七。
排在第八还是远程新能源商用车，月销889辆；本月榜单9、10名易主：“黑马”山东雷驰月销561辆，同比净增长；奇瑞商用车旗下联合重卡(含零一汽车)月销512辆、增速高达1405.88%！
前十之外的宇通集团、广汽领程和江淮汽车（含Deepway)，本月销新能源牵引车386、296、252辆，仍有希望重回行业前十。
从市场份额来看，2025年11月新能源牵引车行业前十占比92.7%，前六份额77.2%，市场还处于激烈波动的抢位阶段。
一汽解放市场份额从10月的14.44%增加到11月的17.94%，增长较为显著；徐工汽车11月也同比上升2.23%，达到了16.78%。
而中国重汽11月新能源牵引车份额11.41%，比去年同期增长2.56%；远程商用车、奇瑞商用车也都有份额增长。
累计榜单
解放/徐工超2万辆!
2025年1～11月，新能源牵引车市场累计销量141797辆、同比大增221.36%，继续保持高速！
新能源牵引车累计销量前十强排名与前两个月一致，依次为：一汽解放、徐工汽车、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、东风集团、远程商用车、江淮汽车（含Deepway)和宇通集团。
具体来看，2025年1～11月，行业前六名累计销量均已超过1万辆，解放、徐工、重汽、陕汽、福田5家跑赢大盘。
其中，本年度冠军争夺激烈的徐工、解放，前11月累计销量都超过2万辆大关；三一18891辆保持前三。
排在第四的重汽，同比增幅293%；陕汽、福田增速甚至超过310%。
此外，奇瑞商用车旗下联合重卡(含零一汽车)累计销售新能源牵引车2730辆，距离前十一步之遥；山东雷驰、广汽领程累计销量也都超过1600辆，表现抢眼。
市场份额方面，解放、徐工保持16%份额以上，一汽解放、陕汽、重汽、福田份额比去年同期有明显增长；一汽解放份额增长2.8%，陕汽、重汽、福田份额同比增长2%左右。
新能源牵引车破14万辆
月渗透率47%！
2025年新能源牵引车波动上行，进入11月强势挑高，月度渗透率已超47%！
分季度来看，一季度累计销量已超2023年全年、上半年已超过2024年累计量，前三季度累计销量已突破10万辆大关，四季度有望再创新纪录！
2025年1~11月新能源牵引车累计销售14.18万辆，在牵引车终端销量（40.71万）的占比达到34.83%，比2024年全年占比（17.43%）高出17个百分点!
月度新能源渗透率更是一路走高，2025年11月渗透率高达47.26%！
方得网分析认为，作为重卡市场主力车型，牵引车全面带动行业新能源化进程。新能源牵引车高速增长的内在原因，在于成本优势凸显。新能源牵引车正向研发迭代，持续推出大功率、大电量、长续航新品，在初步解决运营痛点的同时，购置成本加速下降，降本增效优势突出，从市场端赢得了用户的认可。
另一方面，2025年环保政策引导与城市路权放宽，特别是“以旧换新”政策逐步在各地落地，为应用场景最广的新能源牵引车创造极为有利的市场环境。2026年即将新能源购置税变化的窗口期，也提前刺激了市场需求。
长期来看，随着新能源核心技术、尤其电池技术突破，充换电补能设施建设与效率提升，新能源牵引车势必向中长途物流场景渗透，未来市场前景广阔。
2025年新能源牵引车市场还有最后冲刺，最终会以怎样的新纪录定格？新能源牵引车冠军争夺战充满悬念，前十排名依然存在变数，又会是谁笑到最后？
期待答案揭晓。
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