2025年11月,波兰乘用车市场的销量为49,027 辆,比减少0.25%。前11个月波兰乘用车的累计注册销量为529,648辆,同比增长6.8%。
在整个欧洲,从规模上看,波兰属于腰部级的市场。所以,在中国车企进入欧洲市场的过程中,这里是必争之地。
11月份,中国车企在波兰的销量为5,105辆,同比增长213.6%。在国内市场能排得上名号的品牌,都已经进入到这个市场。从9月份开始,中国品牌的销量开始超过韩系车,这个月两个车系之间的差距进一步拉大。
1-11月份,中国车企的累计销量为39,596辆,同比增长438.2%。市占率为6.4%。按照这个速度,2026年中国品牌会从整体上超过韩系车。
从中国品牌的表现看,比亚迪11月份的销量为800辆,连续第二个月达到这一规模,同比增长1059.4%。
1-11月,比亚迪的累计销量为5,252辆,同比增长2193.4%。自全年4月份开始,在官方统计中,才有比亚迪的数据,基数较低。
从这个数据中可以看出,比亚迪在欧洲市场的迅猛攻势。
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