山东
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当“特斯拉将在两年内彻底抛弃中国零部件”的传闻甚嚣尘上，舆论场仿佛被投入一颗震撼弹。
《华尔街日报》等国际媒体的“断链”预警，描绘着一幅“去中国化”的决绝图景。这究竟是地缘政治压力下的无奈抉择，还是一场无视经济规律的商业豪赌？
特斯拉的全球化航船，真能轻易斩断这根最坚韧的“中国锚链”吗？
1. 迷雾中的断链传闻
近期，《华尔街日报》等国际媒体接连释放信号，称特斯拉正加速推进供应链“去中国化”，目标是在未来两年内，彻底摆脱对中国零部件的依赖。
特斯拉要与中国供应链“脱钩”的消息，不仅传得沸沸扬扬，而且言之凿凿：
“未来两年内，所有美国工厂使用的汽车零部件，必须彻底排除中国产品。从电池材料到电子元件，从模具到稀土磁体，只要贴着中国制造标签的，一律不得出现。”
甚至还有爆料称，其实今年年初，特斯拉就开始悄悄推进该计划，部分供应商已经接到了“警告”，一些零件已被替换为东南亚、墨西哥等地的产品。
消息一出，激起千层浪。对此，特斯拉全球副总裁陶琳试图为市场注入镇定剂，其迅速在微博平台回应：
“Tesla全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性。供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。”
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