工信部：新国标电动车有后座，能装安全座椅，接娃的家长可以笑了

由于部分车型没有设计后座，有的网友认为新标车不允许安装座椅，不允许接娃，对此，工信部专家做了明确的回应：新国标电动车没有限制后座的设计，而且可以安装安全座椅，允许家长接娃，该消息的明确让广大车主吃了一颗定心丸。

新国标电动车可以安装安全座椅

除了用于日常代步以外，很多家长使用电动车接娃上小学，那么新国标实施以后，骑电动车还能带孩子吗？这是一个非常现实的问题。

特别是多款新国标车型上市后，发现有的车型没有后座设计，网友瞬间炸锅，认为新国标不允许安装后座，自然无法用电动车接娃，工信部新国标标准的起草人何鹏林明确：允许新国标安装安全座椅，解决接娃的需求。

在解答对新国标电动车的疑问时，专家告诉我们，新国标电动车只是限制了车辆的鞍座长度，不应大于350mm，这也是上一版本新国标的要求，这一次没有改变。

另外，新国标标准从来没有限制电动车安装后座，虽然个别车型没有后座设计，这是部分车型的产品定位不同，他们的目标客户也不一样，大部分电动车还是有后座设计的。

同时专家还明确了，如果想要用电动自行车搭载儿童，只需要在后座安装儿童安全座椅就可以了，这表明新国标标准是允许安装安全座椅，允许载娃的。

多地放宽电动车载人要求

根据标准规定，电动自行车载人，只允许搭载一名12岁以下的未成年人，在实际生活中， 只有16周岁以上才允许骑电动自行车，这就出现12~16周岁之间的真空期，很多上初中的孩子无法用电动车接送。

结合实际情况，也为了方便广大车主接送孩子，多地已经放宽了电动车载人的要求，比如12月1日实施的《福建电动自行车管理条例》，2026年5月1日实施的《北京市非机动车管理条例》，都明确，电动自行车可以搭载16周岁以下的未成年人。

也就是说，新国标电动车的载人年龄由12周岁调整到了16周岁，彻底解决了电动车接送娃的需求，16周岁以后，孩子可以自己骑电动车上学。

当然了，除了福建与北京以外，原来很多地区也有相应的规定，比如江苏省、安徽省、陕西省等等，他们的在任年龄限制都是在16周岁以下。

更多新款电动车可以用于接娃

目前新国标电动车陆续上市，虽然有的车型的确是无后座设计，比如雅迪毛豆、小牛 U1 One等，但是仍然有很多车型是有后座的。

比如雅迪的C09、 C18、爱玛小金豆、爱玛元宇宙play、爱玛酷奇S、台铃大果粒等车型，在出厂时都已经配备了后座，而且有的车型还安装了舒适的靠背，这样在接送孩子时，既舒适又安全。

车主在选择电动车的时候，如果有载人的需求，可以考虑有后座设计的车型，这种车型的可选择性非常大，当然了，如果你只是单个人骑行，而且对外观颜值的要求更高，那也可以考虑无后座的车型。

之所以出现不同外观的电动车，是为了满足不同的用户群体，随着时间推移，各大品牌的新国标电动车也将会陆续上市，根据工信部的权威数据，目前已经有100多家企业，600多款电动车取得了强制性认证，这意味着接下来新国标车型将会爆发式的上市销售。

总结

新国标实施后，很多家长还在犹豫电动车到底能不能载人，对此工信部给大家了一个明确的答复，新国标车不仅可以安装后座，而且还能够安装安全座椅，允许电动车载人，同时已经有多个地区放宽了载人的年龄限制，可以搭载16周岁以下的未成年人了。