S-75：为什么苏联57年的防空导弹至今仍在服役？

S-75（俄文：C-75）防空导弹系统的诞生，是苏联防空史上的一个重要里程碑。

该系统被设计为一种具备快速展开能力的机动式防空系统，为空域防御提供了一个质量上全新的层级。

S-75于1957年正式列装，成为苏联第一种机动式地空导弹系统（SAM）。它不仅深刻影响了苏联本国的防空作战理念，也对世界各国的防空战术发展产生了重要影响。由于出口范围广、实战应用频繁，S-75成为最为人熟知的苏联武器系统之一。

S-75发射装置，2014年10月5日安装于阿尔滕萨林大街

到20世纪50年代初，人们已经认识到，诸如S-25这样的固定式防空系统在防护灵活性方面存在明显不足，难以有效保护战略目标。随着与“东大”关系的恶化，以及美国高空战略侦察航空威胁的不断上升，这一问题变得尤为突出。在这种背景下，迫切需要一种能够迅速部署至任何地区、且不依赖复杂基础设施的防空系统。

为此，苏联部长会议于1953年11月20日颁布了第2838/1201号决议，正式确立了研制机动式地空导弹系统的方向，这一决定也标志着S-75防空导弹系统研发工作的正式启动。

位于克拉斯诺亚尔斯克的西伯利亚联邦大学大楼前展出的 S-75（俄文：C-75）防空导弹系统

该导弹由OKB-2 设计局在P·D·格鲁申（P. D. Grushin）的领导下研制。第二级的巡航发动机由KBKhM 设计局的专家开发。此外，**中央航空自动化研究院（ЦНИИАГ）**负责伺服驱动系统，**第504研究所（НИИ-504）和无线电电子研究所（НИИЭП）负责无线电近炸引信，而GSKB“多尔马什”**则承担了运输与装填设备的研制工作。

整个项目由苏联国防部第四总局统一协调，使众多科研与生产机构得以在同一计划框架下协同合作。

罗马尼亚 S-75 防空导弹发射瞬间

S-75 是一种两级式地空导弹，采用固体燃料助推器与液体燃料巡航发动机的组合。其制导方式为无线电指令制导，通过配备电子扫描功能的制导雷达站来实现。

该系统可在0.5 至 30 公里的高度范围内打击目标，最大射程可达 43 公里。导弹飞行速度超过音速，最高可达 3 马赫以上。

1983 年由 ZIL-131 运输的东德 S-75 防空导弹系统

在结构设计上，该系统采用倾斜发射方式，配合可旋转的发射装置，使其能够迅速适应不同的地形条件。

该系统的最初版本是 SA-75“德维纳”（Двина），于 1957 年问世；1959 年推出了采用牵引式设备的“杰斯纳（Десна）”型。其中最具代表性、影响最大的，是 1961 年列装的 S-75M“沃尔霍夫（Волхов）”，它成为后续一系列改进型号的基础。

参加“明亮之星-1985”演习的埃及 S-75 防空导弹系统

此外，还研制过配备核战斗部的专用导弹型号，用于对空中目标群实施杀伤。

装备 S-75 的一个防空导弹团通常由3 个火力营和 1 个技术营组成，总人数约 500 人。

越南 S-75 防空导弹发射场景

每个火力营包括营部、火控连和发射连。其中发射连负责6 部发射装置，并配属相应数量的运输-装填车辆。

技术营则负责后勤保障、维修以及装备维护。这种编制结构使得该系统即便在偏远地区，也能实现高效火力控制和全天候持续运行。

在海湾战争中被击毁的伊拉克陆军 S-75 防空导弹系统发射装置

S-75 成为苏联出口数量最多的军事系统之一。其许可证生产在中国展开，先后生产了 HQ-1 和 HQ-2 等改型。

据不同统计，从 1957 年至 20 世纪 80 年代，该系统共生产并交付了 800 多个营级单位，出口到 40 多个国家。用户包括华沙条约组织国家，以及中东、亚洲和非洲多国。

在苏联上空被击落的美国 U-2 高空侦察机（加里·鲍尔斯）残骸

进入 2020 年代，S-75 仍在部分国家服役，包括埃、朝、叙和越。

历史上，防空导弹首次击落空中目标发生在 1959 年：一架美国 RB-57D 高空侦察机在中国上空被击落。1960 年，S-75 又击落了著名的 U-2 高空侦察机，这一事件在国际上引发巨大丑闻，向美国展示了这种新式武器的真实能力。1962 年古巴导弹危机期间，又有一架 U-2 在古巴上空遭遇同样的命运。

在古巴上空被击落的美国 U-2（飞行员鲁道夫·安德森）残骸

S-75 在越南战争中得到广泛运用。苏联专家协助越南方面培训操作人员并组织系统运作。仅按美方统计，就有大约 200 架飞机被防空导弹击落。

尽管如此，美国航空兵被迫降低飞行高度以规避 S-75 的打击范围，这本身就说明了该系统在战术层面上的显著效果。

1972 年越南上空，被 S-75 破片击穿座舱玻璃的 B-52 轰炸机

埃及和叙利亚也在对以色列的作战中积极使用 S-75。1967 年六日战争期间，埃及的防空导弹系统击落了数架以色列飞机。

在 1969—1970 年的消耗战中，苏联军事顾问直接参与了系统操作。其中一个著名事件，是 1974 年叙利亚防空分队击落了一架以色列 Mirage III 战斗机。

S-75 导弹飞向越南上空的美国 F-105 战斗轰炸机

在两伊战争期间，交战双方都使用了 S-75（伊拉克装备的是原装苏联系统，而伊朗则使用HQ-2）。据伊朗方面数据，其有 5 架飞行器被 S-75 击落。这表明，即便在列装数十年后，该系统依然保持着一定的实战价值。

1991 年，伊拉克拥有 38 个 S-75 营。尽管其中大多数被电子战手段和巡航导弹压制，该系统仍然对联军造成了一定损失，被认为与 F-15E、F-14A 和 Tornado GR.1 等机型的损失有关。这些案例说明，如果对抗措施组织不当，即便是现代航空兵也依然十分脆弱。

被破片命中的美国 F-105 战机起火瞬间

冷战结束后，S-75 仍在多个地区被继续使用。塞尔维亚部队在波斯尼亚战争中使用过该系统；2016 年也门，胡塞武装用其击落了一架 MQ-1 “捕食者” 无人机。这些事实再次证明，只要战术运用得当，即便是技术上已显陈旧的系统，依然可能发挥出显著效果。

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