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歼10C究竟有什么“魔力”?与歼16同台竞技,居然还能将其“击杀”?
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近日,央视公布了一段歼10C与歼16和苏35进行对抗演习的视频。在这次演习中,体型小巧的歼10C居然对双发重型战斗机歼16完成“航炮击杀”,而这段视频的拍摄时间大致在2021年前后。
也就是说,早在4年前歼10C就在演习中展示了它惊人的战斗力。现在来看,印巴空战中阵风被它打了个0:3并不冤。
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歼10C打败苏35是意料之中的事,中国购买的是俄罗斯阉割过的苏35,即便是俄军自用版,它的雷达和火控系统也远比不了歼10C。
歼10C装备的是先进的有源相控阵雷达,这种雷达能同时搜索、跟踪多个目标,并引导导弹进行攻击,抗干扰能力强。
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而苏35使用的是“雪豹E”无源相控阵雷达,虽然探测距离也很远,但在多目标处理能力、扫描速度和抗干扰性能上,有源相控阵雷达通常代表更领先的一代技术。这意味着在空战中,歼10C可能更早发现、锁定苏35,掌握先机。
先机在空战中十分重要,在超视距作战情况下,哪一方能做到先敌发现、先敌开火,它战胜对手的概率就能达到8成以上。
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既然歼10C能够轻松将其击败,当年中国为什么要引进苏35呢?理由很简单,这款战机的电子系统的确差了点,可是发动机技术不错。况且当时购买苏35时,歼16、歼10C还没有问世,歼20虽然首飞成功,可还没有大量交付部队,以10年前的立场来看,苏35中规中矩,可以用,顺便还能拉俄罗斯一把。原本俄罗斯是准备坑印度的,结果三哥没有买账,转而去购买法国的阵风。不过这都不重要,遇到歼10C结果都一样。
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最令人意外的是,歼10C居然把歼16给打败了。理论上来讲,歼10C是没有这个能力的,它俩装的相控阵雷达,技术上是一样的。歼16的收发组件还比歼10C多,挂载的空对空导弹也是一样的,而且歼16数量更多。在航程和载油量上,歼16也要比歼10C大得多,毕竟是双发重型战机。
那么在这一次的对抗演习中,歼10C是怎样战胜歼16的呢?
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其实在歼10C升空之前,有一架已经被歼16远距离锁定,淘汰出局了。本次演习应该是多局制,可能三局两胜。第一架歼10C被判定击落,第二架接着升空。这一次飞行员采用了不同的战术,歼16的雷达性能比歼10C要强,索性就不与它进行超视距作战,升空之后飞行员利用歼10C体型小巧、机动灵活的特点,不断接近歼16。从100公里中远距离,一直到双方可以进行狗斗的距离,然后歼10C居然用自己的机炮将歼16击落,整个过程非常惊险刺激,对抗强度极高。
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其实歼16的狗斗能力也是很强的,毕竟气动外形摆在那。可是歼10C也不弱,而且它是真正的空优战机,接近歼16后,雷达的弱势就被消除了,这一场空中拼刺刀,最后歼10C取得了胜利。
从这里就可以看出,解放军空军歼10C的训练强度有多高,巴铁的空军不光装备来自我国,他们的飞行员也时常和中国飞行员进行演练,这也是对外出售战机普遍的一个附加项目,卖家会帮助对方飞行员掌握本国飞机的使用和维护方法。
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所以,即便是印巴空战时,歼10C没有后方预警机与地面“红旗”防空导弹的协助,就凭单机也能在乱军之中取阵风首级,近距离格斗,阵风同样没有还手能力。不要看它也是双发,其实体型不大,多任务性限制了它的空战能力。
当然,我们也需要看到,一个国家的空军实力不光与战机的性能相关,还与飞行员的技术水平、战斗素养有很大关系。即便是在一个空军队伍里,同等的训练模式下,优秀的飞行员驾驶战机,战斗能力也比技术水平差的强得多。正如好的狙击手是子弹喂出来的一样,好的飞行员是战机训练时长堆出来的。
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目前,中国战机飞行员的平均飞行时间已经超过200小时,接近美国战机飞行员的两倍。在武器装备没有代差的情况下,飞行员的战术素养和驾驶技能是决胜的关键。
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