上海
近期，由城投公路负责建设、隧道股份城建设计集团设计、上海隧道承建的漕宝路快速化工程正加速推进西线隧道盾构施工。“通达号”超大盾构平稳完成多项穿越任务，朝着蒲汇塘工作井持续进发。
漕宝路快速路新建工程是上海市“十四五”交通规划的重点项目，工程西起嘉闵高架立交，东至漕宝路桂平路交叉口，全长约7.2公里，沿线穿越松江、闵行、徐汇三区。项目采用“地道+高架”的组合形式，与嘉闵高架、S20外环线、中环线3条快速路形成互通立交，建成后将绘制出一条穿越城市核心区的“黄金腰带”，显著缓解虹桥枢纽周边的路网压力，有效提升区域交通的便捷性和通达性。
漕宝路快速化工程西线长2.2公里，由目前上海市最大断面的盾构机，刀盘直径15.56m的“通达号”担任掘进任务。工程建成后，将作为虹桥枢纽“一纵三横”快速集散系统中的关键“南横通道”，大幅强化闵行中北部、松江东北部与徐汇西南部同虹桥商务区的联系。
自“通达号”盾构始发以来，城投公路建设团队与隧道股份施工团队紧密协作，针对复杂的地质与环境挑战，依托数字化管控平台，对掘进参数、注浆质量及周边环境实施全天候监测，确保施工安全高效。目前，漕宝路东段盾构已经贯通，西段盾构正在掘进。
漕宝路超大隧道建设，将为我国超大直径盾构隧道的建设积累宝贵的经验。
来源：城投公路、看看新闻
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