华东重机跌2.20%，成交额2.98亿元，今日主力净流入-5437.20万

来源：新浪证券-红岸工作室

12月12日，华东重机跌2.20%，成交额2.98亿元，换手率3.67%，总市值80.62亿元。

异动分析

传感器+新型工业化+信创+航运概念+高端装备

1、2025年8月19日互动易：公司参股企业聚众科技致力于高端传感器设计、制造与销售。

2、2022年7月27日互动易：公司目前主营业务聚焦于以“集装箱装卸设备”和“智能数控机床”为主的高端装备制造板块，并加强相应的研发人才队伍建设。

3、2024年10月9日互动易回复，公司持有锐信图芯 43.18%股权，为锐信图芯的单一最大股东。锐信图芯主营业务为GPU芯片及解决方案。锐信图芯已经实现GPU芯片量产且批量供货，目前的第一代产品瞄准国内的国产化信创市场，BF2000系列GPU芯片对标国内头部GPU芯片公司的信创主力芯片产品。

4、公司为我国具备轨道吊和岸桥资质和生产能力的专业化集装箱装卸设备生产厂商，与长江水系、珠江水系、京杭运河水系以及沿海的主要港口都建立了长期的合作伙伴关系，产品覆盖国内主要内河港口和部分沿海港口，其中公司生产的轨道吊产品还应用于部分铁路货场。 公司轨道吊在我国内河港口市场占有优势地位；公司生产出国内60米大跨度的轨道吊，填补我国大跨度轨道吊的空白。与此同时，公司岸桥已逐渐成为我国重要的岸桥生产厂商之一

5、2018年5月2日晚间公告，全资子公司润星科技与重庆市忠县人民政府签署了投资意向书，双方计划由润星科技在忠县乌杨新区投资建设“高端装备制造产业园项目”，项目计划总投资10亿元。本次投资将使润星科技在原有高速钻攻加工中心等产品的基础上，向着为满足机械制造、汽摩、军工、新兴电子等行业需求的中大型数控机床产品制造方向迈进。公司为江苏省高新技术企业，设有江苏省企业院士工作站和江苏省新型集装箱专用装卸设备工程技术研究中心，拥有国内最早一批从事轨道式集装箱门式起重机研发和生产的技术团队。公司创新开发出一至四代轨道式集装箱门式起重机并在该产品上应用了人机介面、CMS 管理、PLC控制、变频调速、故障诊断等技术。以及掌握了控制解决大跨度起重机啃轨和南北方温差大的制造、安装等一系列核心技术及工艺。

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资金分析

今日主力净流入-5437.20万，占比0.18%，行业排名34/35，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入9933.64万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-5437.20万-8311.21万-5399.26万-1.19亿-4106.72万

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.01亿，占总成交额的11.56%。

技术面：筹码平均交易成本为8.09元

该股筹码平均交易成本为8.09元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位8.07，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，无锡华东重型机械股份有限公司位于江苏省无锡市滨湖区高浪东路508号华发传感大厦B座24楼，成立日期2004年1月9日，上市日期2012年6月12日，公司主营业务涉及聚焦于以“集装箱装卸设备”和“智能数控机床”为主的高端装备制造板块,同时,公司借助光伏行业发展机遇,拓展太阳能电池组件业务,推进业务结构转型升级。主营业务收入构成为：集装箱装卸设备99.40%，电池片及其他0.56%，技术服务及其他0.02%，芯片领域产品0.02%。

华东重机所属申万行业为：机械设备-工程机械-工程机械整机。所属概念板块包括：GPU、机械、工程机械、芯片概念、专精特新等。

截至9月30日，华东重机股东户数9.01万，较上期增加11.55%；人均流通股11183股，较上期减少10.36%。2025年1月-9月，华东重机实现营业收入6.05亿元，同比减少35.00%；归母净利润4000.78万元，同比增长18.25%。

分红方面，华东重机A股上市后累计派现1.85亿元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。