房山东站快来了，进京只需25分钟，通勤路上有了新盼头

住在房山的朋友，平时最挂心的可能就是早晚高峰那点事儿。右耳君前几天听朋友聊到，以前总觉得从房山进城得预留不少时间，要是赶上堵车，心里更是不踏实。不过，最近这边的交通大动作可不少，不论是坐地铁还是开车，变化的脚步都越来越快。尤其是听说有个新车站主体结构刚弄完，以后进城可能就像串门一样方便。咱们今儿就来盘盘，这些正在修的路和将要通的车，到底能给大伙儿的日子带来啥便利。

坐火车像坐地铁，椅子舒服还跑得快

先说说大家最期待的“大件儿”——市郊铁路副中心线。在右耳远闻的角度看来，这可能是未来通勤的一匹黑马。

正在修的房山东站就在京良路南侧，主体结构已经完工了，预计2026年就能通车。这虽然叫“铁路”，但它的班次密度是奔着地铁去的。规划里说，初期每天大概有18对列车，高峰期可能10分钟就有一趟。

这对于在西站或者市中心上班的朋友意味着什么呢？意味着以后不用非去挤地铁了。从良乡站上车，大约25分钟就能到北京西站，50分钟左右到北京站。关键是，市郊铁路的车厢一般比地铁宽敞，座椅也舒服，在车上眯一觉或者看会儿书，进城的路途可能就不那么难熬了。

地铁换乘少折腾，开车接驳更从容

除了新铁路，老朋友“房山线”也在悄悄变好。右耳君记得以前大家吐槽最多的就是郭公庄换乘，早高峰人挤人。现在房山线和9号线实现了跨线运行，从良乡大学城西站出发，不用下车就能直达国家图书馆，这“断点”一打通，去海淀上班的朋友确实省了不少心。

还有个细节挺暖心，就是停车问题。像良乡大学城西站这类站点，新增了2000多个非机动车停车位。这对住在离地铁站两三公里远的朋友来说太实用了，骑个车到地铁站，有地儿停、停得稳，这种“P+R”的模式让回家这最后一截路顺畅了不少。

开车进城路更多，不用死磕一条道

对于开车族来说，好消息也不少。京雄高速和京良路西段通车后，大家明显感觉选择多了。

房山正在织一张“三主三辅”的大网。简单说，就是除了大家熟悉的京港澳高速，现在有了京雄高速分流，未来还有国道230（原魏永路西延）等路段在2026年通车。这意味着，以后咱们看导航选路时，不用只盯着一条道发愁，哪条路红了，咱们随时能切到另一条绿的路上去。

后话

交通的每一寸延伸，其实缩短的都是咱们在路上的焦虑，拉近的是回家的距离。看着这些路网一点点成型，感觉日子也更有盼头了。到2026年，这些规划都落地后，您的通勤时间能省下多少？怎么看？右耳君挺想在评论区聊聊，咱们一起期待一下更顺畅的早晚高峰吧。