“无人”码头如何重构运营生态？

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

12月8日，载重近20万吨的“达飞让梅尔莫兹”轮缓缓靠泊宁波舟山港梅山港区后开始装卸作业。只见桥吊将集装箱有序装上集卡，却不见人影穿梭。原来，在1公里外的远程操控室内，桥吊司机吴起飞正看着面前的操作屏幕，轻动操作手柄，精准抓取集装箱。

码头“无人化”，远非简单的机械替代人力，而是一场涉及业务流程、人才结构、安全保障的深层生态重构。近日，记者走访宁波舟山港、天津港、山东港口等标杆港口，探寻智慧港口重塑运营生态之路。

业务流程再造：

从“线性串联”到“智能并联”

传统港口作业如同复杂的接力赛，任何一棒延误都会影响全局。智慧港口则像一场精心编排的交响乐，所有环节数据驱动、协同奏效。

在传统码头，船舶配载需计划员测算数日，现场工人需在狭小司机室内高强度作业。如今，全流程自动化系统正彻底改变这一场景。

以宁波舟山港梅山港区为例，其全球最大的自动化设备集群在自主知识产权的“双芯”系统（n-TOS+iECS）（简称“iECS系统”）指挥下协同作业。“这套系统能实现实时感知、智能调度和精准策划，真正做到‘看得到、听得见、能指挥、可预判’。”宁波梅东集装箱码头有限公司系统研发副主任工程师陈霄介绍，2025年，iECS系统已高效调度船舶1495艘次，处理超505.2万标准箱，智能调度效率超越人工平均水平。

再看天津港“智慧零碳”码头，智能运输机器人（ART）在北斗导航指引下，能自主规划最优路径，有序穿梭。“ART搭载多种传感器，在L4级智能驾驶技术加持下，自如实现转弯、避让、停靠。”天津港第二集装箱码头公司技术部流机运行主管孙宇瑾告诉记者。

山东港口青岛港的变革也极为深远。其自主研发的全球首套“云原生+”智能管控系统（A-TOS），实现千万级标准箱集装箱码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新，全球首次实现不停产升级、维护。

人才结构变革：

从“体力型”到“智慧型”

智慧港口在减少传统装卸等岗位的同时，正催生一个全新的“智慧型”职业生态。最具代表性的是岸桥远程操控司机。他们从高空狭小司机室转入明亮智控中心，通过光纤回传的高清视频，精准操控千米外设备。这一变化不仅实现了人机分离，保障了作业安全，更让传统岗位焕发新生机。

智慧港口建设还催生了AI训练师。在青岛港，AI训练师成为人工智能与港口实践结合的“转化者”。他们的核心任务并非创造新模型，而是“训练”AI理解港口业务——通过投喂海量数据，反复校准、纠偏，让机器学会“看、听、思”，精准识别安全规范、优化作业流程。

山东港口青岛新前湾集装箱码头软件开发部软件研发主管助理肖广恩举例说，“在构建的智慧港口安防态势感知系统中，AI训练师需训练模型实现对工人劳保用品佩戴情况、安全防护措施是否规范的精准识别与判断。完成这项工作需要提供大量结构化和非结构化数据，如表格、日志、图像、文本、音频和视频等，通过设定明确任务，引导模型进行学习和反馈。”

“AI训练师”的崛起，是青岛港推动智能化转型的重要组成部分。在天津港，则诞生了系统优化师这一新岗位。

天津港第二集装箱码头公司信息部系统运行工程师范春奇介绍说，系统优化师扮演各系统间的“沟通桥梁”与“诊断医生”，通过数据分析和算法优化，解决智能设备协同中的难题。例如，通过优化智能运输机器人（ART）运行路径，将ART跟车距离从12米成功优化至6米，提升了系统整体效率。

新兴岗位与传统岗位要求不同，如远程操控司机需学习新系统与专业英语，AI训练师需深入理解港口流程，系统优化师则需兼备数据分析与跨系统协调能力。各港口正通过建立完善的培训与交流机制，助力“智慧型”岗位人才成长。

安全保障升级：

从“人防”到“技防+智防”

港口“无人化”在减少人机接触的同时，也引入了新的风险：网络安全、系统稳定性、无人设备协同安全等。应对这些挑战，港口安全保障体系正向着“技防筑基、智防提效”的方向演进。

传统港区曾深陷混行安全、司机服务、管理无序三大痛点。针对这一难题，宁波舟山港打造“易享领航”平台，以国产化技术为基座，在港内复杂物流场景中实现自动导航、精准避障，实现“车—路—云”协同闭环。据介绍，传统港口依赖GPS定位，存在数据主权和供应链安全风险。“易享领航”则采用“北斗﹢5G”技术，通过应用影像深度学习、道路自动提取及全景图像自动精准识别技术，构建港区核心技术的数字底座。

山东港口集团则系统构建“技防+智防”深度融合的安全管理体系，通过技术创新与智能化应用，全面提升港口本质安全水平，实现了风险“早识别、早预警、早处置”。

据介绍，山东港口在全港范围内推广使用“智隼”平台，构建起近2000项涵盖装卸、运输、仓储等环节的安全作业管控流程。借助这一平台，工作人员可以轻松实现线上提交申请，信息实时传递，审批依据标准规范快速完成，并且全程留痕，确保操作透明化，作业流程更加清晰高效，有效降低作业风险。

码头的“无人化”，并非运营的终点，而是一个更智能、更高效、更安全的新生态的起点。它以前沿技术为笔，以数据为墨，重新绘制了从业务流程、人才结构到安全保障的港口全景图。这场静默的革新，正将港口从传统的劳动密集型枢纽，升级为一个能够自主决策、协同运作的“有机生命体”，在全球贸易的浪潮中，开辟出一条通往未来的新航道。