高阶驾驶辅助+530匹动力 新款领克10 EM-P上市 售17.58万元起

日前，领克旗下新款领克10 EM-P正式上市，新车共推出3款配置车型，指导价17.58-21.18万元，限时价至16.58-20.18万元。相较于老款车型，新车对车型序列和部分配置进行了调整，配备530匹强大动力和千里浩瀚高阶驾驶辅助，为追求智能科技与驾驶操控的年轻消费者带来了全新的选择。

外观设计上，领克10 EM-P延续家族设计语言，将未来科技感与运动气息完美融合。The Next Day前脸搭载了标志性的“破晓之光”日行灯，极具个性与辨识度；下方的前大灯与贯穿式灯带相连，形成层次分明的视觉效果，营造出强烈的未来感。车头采用下沉式设计，熏黑下格栅与运动化前唇的组合进一步强化了整车运动姿态，搭配新增的锋曜运动套件，运动氛围拉满。

车身侧面来看，新车的身型低趴运动，黑化的车顶和窗柱搭配上扬的窗线，带来独特的视觉美感；而隐藏式水切加上无框车门，以及隐藏式门把手，不仅契合了新能源的简约风格，更优化了车身风阻和空气动力学性能。

车尾设计与前脸遥相呼应，盈能贯穿式尾灯采用线段式发光灯带和矩形灯组，点亮后辨识度很高。值得一提的是，新车配备主动升降隐藏式尾翼，在车速超70km/h时自动升起，提供稳定下压力，低于30km/h则自动收折，兼顾美观与实用，配合后包围扩散器与黑色小鸭尾，进一步强化了其运动气质。

尺寸方面，领克10 EM-P定位中大型轿车，车身长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm，这样的尺寸参数不仅确保了车内充裕的乘坐空间，更通过合理的比例分配，保留了中大型轿车的优雅气质。

内饰部分，领克10 EM-P以“简约科技”为核心理念，构建出颇具未来感的智能座舱。12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸AR-HUD的三屏组合，让行驶数据和导航信息等一目了然。车机系统采用Flyme Auto，配合高通8295芯片，运行流畅，支持多任务小窗模式与Flyme AI大模型，能够精准理解用户语音指令，实现更智能的人机交互。

驾驶辅助配置上，新车进行了部分调整，中低配车型换装了英伟达Orin-Y芯片，标配千里浩瀚H5驾驶辅助系统，原有的千里浩瀚H7变成选装；高配车型则新增英伟达Orin-Y芯片和千里浩瀚H5为选装，继续搭载H7版本。不过两个版本的驾驶辅助功能相差不大，均提供泊车辅助、城市/高速领航辅助等高阶功能，提升了驾驶安全性与便捷性。

舒适性配置方面，新车配备四座云感零压座椅，均采用Nappa真皮包裹，支持通风/加热/按摩功能，后排座椅还支持靠背电动调节，配备后排小桌板，带来舒适的驾乘感受。哈曼卡顿音响系统采用一体式升降设计，与出风口智能联动启闭，前排提供头枕扬声器，为用户营造沉浸式视听享受，颇具豪华质感。

动力层面，领克10 EM-P全系标配由1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率高达390kW，综合扭矩755Nm，匹配3速混合动力专用变速箱，零百加速最快仅需5.1秒，动力响应迅猛，WLTC亏电油耗最低5.27L/100km，燃油经济性表现出色。此外，新车全系标配的全铝合金前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架以及CDC液压阻尼可变悬架，让车辆在兼顾运动操控的同时，也能保证行驶的舒适性。

续航方面，新车提供18.4kWH和38.2kWH两种容量的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况纯电续航里程分别为120km和240km，能够很好满足日常城市通勤需求，240km版本也可实现“一周一充”；CLTC综合续航可达1300km和1400km，彻底解决长途出行的续航焦虑。此外，新车支持高倍率快充，30%充至80%最快仅需15分钟，补能效率大幅提升。

点评：新款领克10 EM-P拥有时尚个性的外观、宽敞舒适的空间和智能化的配置，还搭载了强劲的动力和实用的续航，各方面的表现都居于同级前列，展现出出色的产品实力和竞争力。在新能源汽车市场极致内卷的当下，新款领克10 EM-P的上市，对于追求智能科技与驾驶乐趣的消费者而言，无疑是一个值得关注的新选择。