舆论一边倒！少林寺景区压力太大，叫停“一桩买卖”，网友赢麻了

舆论一边倒！近日，河南少林寺景区通知，从2026年起，不能直接开车到达景区入口的停车场啦！游客需要统一在新游客中心换乘接驳大巴前往少林景区。其中，接驳大巴票价:往返50元/人，1.2米以下儿童免票。网友：干脆设在三亚，能收5000。

消息一出，网上几乎全是吐槽的声音。大家不理解的点主要在于，这段接驳的路程其实并不远，就是沿着国道的那两公里。有当地人说，这段路平时走路也就二十多分钟，开车更是几分钟的事。

针对此事，有网友评论，上个月去红旗渠，分水闸到青年洞很远，大巴车来回都免费。前年去隆中，景区很大，各景点巴车接送免费。十三年前开车去少林寺 ，停车场离大庙很近，这几年又去过两次，停车场已经够远了，为什么还要往外挪？

有网友表示，这样的景区，人们还是少去或不去最好。佛门胜地应该是清纯（清净）之地。

• 其实景区设接驳车不算新鲜事，很多地方都有。但问题通常出在定价和距离上。如果路程长、山路险，收费大家能理解。但这种在国道上跑两公里就收五十的情况，难免让人觉得景区是在变着法子增加收入。

从景区管理角度来说，统一接驳，或是为了缓解入口拥堵，规范停车秩序，也能减少核心景区的车辆压力和环境污染。这些初衷是好的，但关键在于具体怎么执行。

如果接驳距离合理、票价亲民，游客通常愿意配合。但如果距离太短、收费过高，就很容易让人产生“圈地收费”的观感。

景区做旅游，本质是在做体验。让更多人愿意来，让来的人愿意再来，这比短期的车费收入重要得多。

• 根据最新消息，原定2026年起所有车辆统一停至新游客中心、往返接驳50元的方案，已被官方暂缓。

这份原本要在2026年1月1日落地的告知函，给出的理由是游客量上涨导致原有停车位紧张、沿线拥堵加剧，做法是关闭原生态停车场，把车流引到更远的停车点，再用大巴分批送进核心区，票价标注为每人往返50元，1.2米以下儿童免票。

12月10日，河南嵩山少林文化旅游有限公司对外解释，暂停不是态度摇摆，而是条件未成熟。该公司工作人员表示，部分办公区域还没准备好，所以新游客中心暂缓启用。

至于为何延缓，显然舆情还是起到一点点作用。毕竟，游客是会用脚投票的。

对此，你怎么看呢？