行程结束，德国外长离开北京，临走前提出2个要求，中方态度明确

«——【·前言·】——»

行程结束，德国外长离开北京，临走前提出2个要求，一是希望北京稳定芯片与稀土供应，二是呼吁中方对俄罗斯施加更大影响力，推动乌克兰危机降温。那么，这两个要求究竟反映了德国怎样的真实处境？而中方又是如何回应的？

«——【·一波三折的访华行·】——»

12月9日的北京寒意渐浓，德国外长瓦德富尔的专机缓缓驶离首都国际机场，为这场为期两天的访华之行画上句点。这趟旅程在时间维度上紧凑到几乎没有喘息空间，两天之内，瓦德富尔密集会见了中国国家副主席韩正、外交部长王毅等多位高层官员，议题从经贸合作延伸到地缘政治，每一场会谈都透着务实与紧迫。

很少有一次外交访问像这样充满戏剧性，这趟行程此前曾被德方临时取消，官方给出的“行程安排原因”背后，藏着德国外长8月间妄议台海、南海问题引发的外交波澜。

当时中国外交部明确敦促其停止“挑动矛盾、渲染紧张”，德国内部的商界更是痛批这种对抗姿态“太过无知”，担忧破坏深耕多年的中德合作基础。

直到11月德副总理克林拜尔率先访华缓和气氛，加上G20峰会期间中德总理会晤达成共识，这趟险些“流产”的访问才最终成行。王毅外长在会谈中用“好事多磨”四个字定调，恰恰点出了此次互动的特殊意义——早来晚来都不是问题，重要的是为何而来。

«——【·访华目的·】——»

瓦德富尔刚下飞机就亮明了第一个核心诉求，他在北京的多场会见中反复强调，希望中国能够稳定对欧洲的芯片与稀土供应，消除贸易合作中的不确定性。

这个要求听着像是常规的合作呼吁，实则戳中了德国工业的“命门”——作为制造业强国，德国汽车、电子等支柱产业对稀土这种“工业维生素”和芯片的依赖度极高，而中国在全球稀土加工和部分芯片领域的产业优势十分突出。

随行的德国企业代表名单泄露了这份焦虑的真实程度，西门子医疗、博世集团等巨头的代表全程参与，他们比任何人都清楚供应链中断的风险。

就在访华前一个月，德国汽车制造商大众集团刚刚在安徽合肥启用全流程研发测试中心，将“从概念到上市”的核心链条搬到中国，这种布局背后既是对中国市场的认可，更是对供应链稳定的迫切需求。

中国德国商会的调查报告显示，超过半数受访德企计划未来两年增加对华投资，92%的企业明确表示不会撤离中国市场，这些数据都成了瓦德富尔谈判桌上的底气，也成了他不得不低头的理由。

中方的回应没有绕弯子，商务部长王文涛直接给出了明确态度。他首先点出问题的关键：真正扰乱全球供应链的，不是中国的正常贸易管理，而是将经贸问题政治化、泛安全化的做法，尤其是第三方的不当行政干预。

紧接着他拿出了实际行动——中方已对安世半导体相关芯片出口实施许可豁免，同时推动稀土通用许可制度落地，这些举措都在为稳定合作创造条件。

言外之意很清晰：合作大门一直敞开，但德国不能一边喊着“去风险”，一边又伸手要保障，相互尊重才是合作的前提。瓦德富尔对此连连表示“感谢与赞赏”，并承诺德国会在相关问题上发挥积极作用，推动找到长期解决方案。

解决了经济难题，瓦德富尔转而抛出第二个要求，他公开表示希望中国能对俄罗斯施加更大影响力，推动乌克兰危机尽快降温。

这个诉求透着欧洲的无奈——持续的冲突让德国能源成本飙升，民众不满情绪加剧，而欧盟在调解中始终缺乏足够的话语权，于是他们将目光投向了与俄罗斯保持着正常关系的中国。瓦德富尔在会谈中特意强调“中国对俄罗斯具有特殊影响力”，试图用这种表述让中方接下“调解重担”。

«——【·中方态度·】——»

王毅外长的回应既守住了原则，又展现了大国担当。他明确重申，中方始终支持一切有利于和平的努力，但反对任何“拉偏架”式的施压要求。

当前俄乌局势出现了来之不易的政治解决势头，各方更应该相向而行，通过对话谈判达成公平持久的和平协议，而不是把责任推给第三方。这番话点破了问题的本质：乌克兰危机的根源复杂，绝非单一国家施压就能解决，中方愿意发挥建设性作用，但绝不会被裹挟到阵营对抗中去。

事实上，德国并非不清楚中方的中立立场，瓦德富尔提出这个要求，更多是想为国内舆论交差。

但中方的态度让他明白，这种“甩包袱”式的外交行不通。会谈中王毅特意强调，中德作为大国，应该共同承担起维护世界和平的责任，这种责任体现在尊重各国主权和领土完整上，体现在支持对话协商上，而不是搞单边施压。

瓦德富尔随后在记者会上也不得不承认，与中国的坦诚对话“对解决国际危机至关重要”，悄然收回了此前的强硬表述。

«——【·结语·】——»

当瓦德富尔的专机消失在天际，这场“好事多磨”的外交互动留下了清晰的启示：中德关系不是“选择题”而是“必答题”，德方带着诉求而来，中方带着原则回应，这种坦诚对话正是成熟外交的体现。

未来中德合作的方向已经明确，只要守住相互尊重的底线，摒弃冷战对抗思维，这对世界第二、第三大经济体就能在变乱交织的国际局势中，走出一条务实共赢的道路。