阿根廷首都钢花两年后获重生 再次随日夜自动开合绽放

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯12月8日讯 位于首都的地标雕塑---“普世之花（Floralis Genérica）”在经历近两年修复后，六片金属花瓣全部修复归位次以完整姿态向公众开放。

这座巨型金属花坐落在“联合国广场（Plaza de las Naciones Unidas）”，此前在2023年12月遭遇强烈风暴，两片花瓣被时速高达137公里的狂风严重破坏，布宜诺斯艾利斯市政府随即展开工程评估并启动修复招标。

本周末，最后一片完成修复的花瓣成功吊装到花茎结构上，标志着近年来布市公共空间中最复杂的一次修复工程正式收官。

150公里“水陆联运”的精密工程

受损花瓣在布省小城“巴拉德罗（Baradero）”的一家工厂完成修复后，再被送回首都，整个行程超过150公里，结合了内河航运与公路运输，还动用了在当地并不常见的大型工程技术。

花瓣先在工厂由大型起重机吊装到特制的低平板拖车，再运至巴拉德罗港口，经由巴拉那河（río Paraná）与拉普拉塔河（Río de la Plata）水路，最终到达布宜诺斯艾利斯港口，进入城市道路。

进入市区后，为了将重达三吨多的巨大构件安全运抵广场，施工团队不得不临时拆除路边广告牌、调整红绿灯与路牌、移动电缆，甚至在草地上铺设临时木栈道，以承受特种运输车的重量。

每片花瓣从出厂到就位大约需要连续三天高强度作业，既要协调港口、交通和警力，也要与工程技术团队实时配合。首片修复花瓣已在今年10月回归，第二片则于本周末完成安装。

“比飞机还难”的文物修复

布市市长“豪尔赫·马克里（Jorge Macri）”形容，这次修复是近年来首都在文物保护和城市景观维护方面面对的“最具挑战性的一次工程”，因为六片花瓣结构设计各不相同，无法套用同一方案。

每片花瓣的组装件重量都在三吨以上，为保证运输与重新拼装的安全可靠，团队大量借鉴航空工业标准，采用类似飞机结构的技术与强度要求。

两年拆解体检：从内到外“翻修”

自事故发生后，受损的两片花瓣于今年1月从布市拆下运往巴拉德罗市，在工厂里先被完全剥离铝合金外皮，再拆除内部已经老化或在过去修补中叠加的构件，对金属表面进行喷砂清理，除锈去污，清除多年来气候留下的痕迹。

在此基础上，工程团队应用了多种“无损检测”手段，包括光学检测、涡流检测以及着色渗透检测等，这些方法普遍用于航空和航天器材的安全检查，确保材料内部没有看不见的隐患。

检测结果随后被输入三维建模软件进行数字仿真，通过结构模拟来确定加固方案和重新组装方式，以既保证花瓣开合运动，又提高整体抗风能力。

最终，修复工程既制造了新的结构件，又尽量保留并翻新原件，内部采用类似飞机机翼的“纵梁（largueros）+肋骨（costillas）+加固件”结构，并使用可比航空标准的高强度螺栓重新装配。

在结构完整之后，外层金属板重新包覆，工程团队还重点检查了连接花瓣与花茎的铰接部位，确保金属花在风中开合自如且安全可靠。

夜景升级：布市地标再成“打卡点”

随着最后一片花瓣就位，全新的照明系统同步启用，让这朵金属花在夜间视觉效果更为突出，有望继续成为游客与市民夜游布市的重要“打卡点”。

为庆祝修复竣工，周末广场内还举办了美食和音乐活动，吸引大量市民前来见证地标重生，烘托出首都在夏日前夕的城市节日氛围。“会开合的花” 背后的阿根廷创意

布市“钢花”由阿根廷建筑师爱德华多·卡塔拉诺（Eduardo Catalano）设计并于2002年捐赠给布宜诺斯艾利斯市，由六片钢与铝合金花瓣组成，总重约18吨，高度超过20米。

这朵不锈钢“金属花”最大的特点，是能通过液压系统和光电感应装置，随着白天光线变化自动开合，象征“永恒的春天”，也是许多来阿根廷旅游的中国游客必到的拍照背景。*阿根廷媒体来源：Infobae 等综合报道*