浙江
来源：瓯柑楼市
温州火车站，又不搬了！
日前，市铁管中心微信公众号“温州铁路”发布的相关内容，提到：提速市域铁路S3线建设，推动温州站改建方案尽快落地，助力轨道交通S线成网运营。
来源：温州铁路
官方此处表述为“改建”，而非“迁建”，可以推断出，温州火车站将原地改建。
这么看来，温州火车站还将继续使用，之前迁建至温州西站的方案大概率将搁置。
温州火车站
温州火车站改建，是为了实现轨道交通S1线、S3线在此设站、换乘。
当前，轨道交通S1线已开通近7年，火车站只是途经，始终无法设站，导致不少前往火车站的乘客无法在此下车，造成了一系列麻烦。
同时，轨道交通S3线已开工，因火车站无法设站，北侧起点暂时设在梧田站，从而无法与S1线交汇、换乘，影响了温州轨道交通成网。
轨道交通S1线火车站段
可见，若温州火车站启动改建，实现轨道交通S1线、S3线设站、换乘，将对温州轨道交通建设、发展，带来极大的好处。
温州火车站原地改建，实现轨道交通S1线、S3线在此设站、换乘，当然是一件好事。
不过，相比较迁建温州西站方案，温州火车站原地改建，将导致温州西站至温州火车站这一段落地铁路继续保留，对城市的割裂还将继续存在。
因落地金温铁路的存在，高翔路成了断头路，牛山中路、蛟凤北路、惠民路等城市道路存在卡口。
金温铁路与轨道交通S1线
同时，沿线住宅小区受落地铁路带来的噪声、交通不便等影响，其价值也大打折扣。
从长期看，这段金温铁路仍有拆除的可能性，但不会在未来几年内实施。
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