十年高铁，重塑一座城

来源：环球网

十年，在人类交通史上不过一瞬；对一座城市而言，却足以完成从“追赶”到“并跑”、再到部分“领跑”的跨越。2015年12月6日，宁安高铁首发列车从芜湖站鸣笛启程；今天，367列高铁列车每日在这里穿梭，把长江之畔的千年古城，拉进了长三角乃至全国的“通勤圈”。十年砥砺，芜湖用一组组滚烫数据，回答了“一条高铁能给一座城市带来什么”的时代之问。

高铁之于芜湖，首先是时空的重构。过去，芜湖人到南京要颠簸两个多小时，如今30分钟可达；到上海，也不过一个半小时。时空距离的压缩，让“双城生活”“周末通勤”成为日常，更让“朋友圈”“产业圈”在更大范围重新组合。人流、物流、信息流加速汇聚，城市边界被重新定义：芜湖不再只是安徽的芜湖，而是长三角的芜湖、全国的芜湖。

时空之变，带来产业之变。高铁的“同城效应”，让上海、南京、杭州的科创团队可以“朝发夕返”，也让芜湖得以深度嵌入G60科创走廊。数据显示，芜湖战略性新兴产业产值已占规上工业“半壁江山”，高新技术企业突破2000家。一条高铁线，串起的不只是城市，更是产业链、创新链、价值链。“鸠兹科创湾”里，奇瑞、阿里、科大讯飞等头部企业纷至沓来，“出站即入园”的独特场景，正是高铁经济与产业升级同频共振的生动注脚。

产业之变，又催动城市之变。十年来，以高铁站为核心，轨道交通、市域快线、跨江桥隧次第落成，“半小时快速通行圈”让“一江两岸”从地理概念成为生活现实；港口型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地相继获批，芜湖从“交通节点”迈向“枢纽城市”。城市能级的提升，又反哺人口结构优化——2020年以来常住人口净增15万，青年人才占比持续提升。城市因人而兴，人因城市而留，高铁带来的不仅是速度，更是温度。

放眼未来，“轨道上的长三角”仍在延伸。芜湖至常州铁路、北沿江高铁前期工作加快推进，“1235时空通达圈”呼之欲出。可以预见，随着更多轨道线路的铺展，芜湖的区位优势将进一步放大，创新浓度、产业厚度、城市温度也将同步抬升。

十年高铁，重塑一座城。今天的芜湖，已站在新的起点：向东，是浩瀚大海；向西，是广袤腹地；向南向北，是无限可能。面向未来，只要继续保持敢为人先的改革锐气、系统集成的治理智慧、以人民为中心的发展理念，这座长江之珠必将在“轨道上的中国”写下更加精彩的篇章。（作者：席忠翔）