北京
宝马集团在坚定迈向2050年完全“净零排放”的道路上，设立了又一座清晰的里程碑。
宝马深信，真正的绿色未来需要贯穿车辆从“诞生”到“再生”的每一个环节。因此，宝马集团的减碳行动覆盖了从原材料供应、生产制造、车辆使用到资源回收的全生命周期。
据悉，宝马集团秉持全生命周期减碳战略，致力于最迟在2050年实现净零排放，以实际行动坚定践行《巴黎协定》。截至目前，公司已设定明确目标：到2030年，全生命周期的二氧化碳当量排放量较2019年减少至少4,000万吨。
在此基础上，宝马进一步设立了2035年新目标——这既是减碳进程的持续推进，也将显著降低企业运营对气候的影响。到2035年，公司每创造1欧元营收对应的二氧化碳当量排放量，将比2019年减少约一半。
这一雄心勃勃的目标，与中国正深入推进的绿色转型步伐高度契合。而宝马在中国的一系列本土化创新与实践：从沈阳的“国家级绿色工厂”到遍布全国的绿色充电网络，正成为实现这一全球目标的核心动力。
目前，已有约200家中国核心供应商承诺使用绿电生产宝马零部件，2024年全供应链碳排放量相较于2019年减少约100万吨。在中国，宝马实现了退役动力电池的100%回收利用，2024年累计回收再利用了超过2,100吨再生电池原材料。
宝马相信，当消费者选择一辆在绿色工厂生产、通过绿色能源驱动的宝马时，他选择的不仅是一台车，更是一种面向未来的、负责任的生活方式。
据悉，即将在中国推出的宝马“新世代”车型，搭载全新第六代BMW eDrive电驱技术，以革命性大圆柱电池、自研BMW能量智控系统和全新电机组合为代表，实现“更少能量损耗，更多电动驾趣”。得益于生产流程的全面革新，更让它从沈阳工厂下线的那一刻起，就自带低碳环保“基因”。同时，宝马正与国家电网等伙伴紧密合作，推广可再生能源电力在公共充电网络的应用。宝马旗下的合资充电品牌“逸安启”已率先实现100%使用“绿电”提供充电服务，让消费者的爱车“充绿电，行更远”。
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