我市召开重点行业交通安全隐患警示约谈会

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（来源：运城新闻网）

我市召开重点行业交通安全隐患警示约谈会

压紧压实企业主体责任

全力守护道路交安底线

□记者 樊朋展 张蕊彤 刘凯华 文图

为巩固百日行动成果，全面压实道路运输企业及中心城区出租车、外卖行业安全管理责任，坚决防范道路交通事故，我市道路交通安全工作协调机制办公室、市公安局交管支队近日连续召开两场重点行业交通安全隐患警示约谈会。会议对重点道路运输企业、出租车公司、外卖配送平台负责人及驾驶人代表共150余人进行了集中约谈，向行业释放出“以最严要求守住安全底线”的坚决态度。

以案为鉴 警醒深刻

“这就是我们每天面对的道路，但这些侥幸、这些冲动，随时能要人命。”会场灯光调暗，警示教育片播放完毕，前排一位运输企业负责人有感而发。

会议以观看《安全才是最大的效益》《守护生命 递送安全》等警示片开场，一幕幕真实事故画面让会场气氛陡然凝重。不少企业负责人、骑手代表在观看后表示深受触动。

随后，市公安局交管支队事故、秩序、车管等部门对近期行业安全形势进行全面通报。事故部门重点分析了盐湖辖区外卖、快递行业自2024年以来发生的6起承担全部责任的道路交通事故——违法动作、事故诱因、骑手行为、平台管理漏洞逐一呈现，引发现场阵阵议论。

“闯红灯、逆行、看手机、强行加速，这不是偶然，是系统性风险。”事故民警一句话直指行业症结。

除了外卖行业，道路运输企业车辆未检未审、驾驶人违法记录突出、监控名存实亡等问题也被点名；出租车乱停靠、争道抢行、疲劳驾驶等现象同样严肃通报。现场，不少企业负责人在台下认真记录，还有人不断比对自家车辆编号，核对事故点位和日常运营路线。

找准问题 深挖根源

围绕行业安全隐患，会议设置了企业代表、驾驶人代表现场发言环节。

“不仅是平台催，我们自己也催自己。”一名外卖骑手代表首先发言，他说，“安全才是回家唯一的路。”

另一名出租车驾驶人代表的发言同样引起共鸣：“乱停乱靠看着方便，其实是害人害己。”他表示，部分出租车驾驶人有一些不好的习惯，这些必须改。

道路运输企业一位负责人主动承认管理存在盲区：“我们以前强调效率多一些，车辆日常检查、动态监控等工作做得不够细。”他说企业将立即补齐短板，实行车辆“一车一档”、驾驶人安全教育“每周必训”，把责任落实到底。多个行业代表主动提出整改措施：有人表示要引入“智慧监控+行为分析”技术提升工作等动态监管；有企业表示将对新入职骑手加强岗前培训；还有企业提出将修改内部奖惩办法，突出安全考核权重。

两场约谈会，带来了一堂行业自省课。

压实责任 加强监管

在深入分析行业情况与发言交流内容后，会议对下一步整改任务进行了明确部署，提出系统性、针对性治理措施。

市公安局交管支队要求，各运输企业必须全面落实车辆例检、动态监控、驾驶人资格审核、隐患排查和培训教育制度，确保每辆车、每名驾驶人都有完整、可追溯、可监督的安全管理链条。对违法高发车辆和人员实行重点监管，压实岗位责任。

市交通运输主管部门提出，企业必须坚决杜绝车辆带病上路、驾驶人超规上岗行为，提高车载视频使用率，增强车辆运行轨迹的分析与预警能力。

针对中心城区出租车乱停乱靠、强行变道等问题，交管部门将联合相关部门设立重点路段整治清单，常态化开展联合执法。出租车企业要完善诚信考核和例会制度，强化驾驶人服务礼仪与交通安全双培训，提升行业整体形象。

在发言环节，一名出租车公司经理主动承诺：“从今天起，我们每周开展内部违章通报，每月组织一次安全教育，争做城市文明交通的标杆行业。”

会议强调，

外卖平台要严格落实企业主体责任，规范骑手准入审核、岗前培训制度，杜绝“无证上岗”“培训不实”等情况。多家平台负责人现场表态，将结合企业实际，调整派单模式，并建立骑手交通违法预警机制，对违法多发人员实施限制接单等硬性措施。