低空经济早报：12月8日

重点关注

■《中共广东省委关于制定广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》公布。《建议》明确提出，着力打造新兴支柱产业，实施产业创新工程，一体推进创新设施建设、技术研究开发、产品迭代升级，加快新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展，做强新能源车船、集成电路、新型储能、医药和医疗器械、无人机和无人船等优势产业。以高频次、低成本、高可靠、多场景低空飞行为牵引，深化改革释放更多空域资源，健全法规标准、适航审定等支撑体系，培育低空经济新形态。重点推进：（1）建设覆盖全省的低空飞行基础设施和智能网联系统；（2）发展低空飞行器制造产业；（3）以城市物流和跨珠江口为重点，常态化开展低空飞行。（12月8日南方日报消息）

国内动态

■《中共重庆市委关于制定重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》公布。《建议》明确提出，开拓新兴产业和未来产业新赛道，实施战略性新兴产业倍增计划。打造低空经济创新发展强市，做强做优低空飞行综合管理服务平台功能，拓展“低空+”多元应用场景，培育具有全国影响力的低空产业集群。推进新技术新产品新场景大规模应用示范行动，加速迭代“前沿技术研发—应用场景测试—规模化量产”机制，促进新兴产业规模化发展。（12月8日重庆市政府网站消息）

■中国网络安全审查认证和市场监管大数据中心出台低空经济领域无人机产品安全技术要求，并同步启动认证工作。据介绍，该无人机安全技术要求创新性融入“北斗+安全”融合定位标准，明确导航准确性、信号稳定性等关键指标，要求无人机需具备厘米级定位与实时轨迹回溯能力。这一标准与地方低空智联网建设、低空适航认证等实践形成呼应，目前已有企业率先启动认证申请。（12月3日人民网消息）

■全国首个民用大型无人驾驶航空器操控员执照首期培训班，在四川省天域航通科技有限公司正式开班。首期班的培训周期约3个月，涵盖理论教学、模拟训练和真机实飞三大阶段。据介绍，长期以来，150公斤以上的大型无人机因安全风险高、空域协调复杂，缺乏全国统一的人员资质认证体系。在此背景下，民航局启动大型无人机操控员资质体系建设，培训体系严格参照国际民用航空组织（ICAO）的能力培养模型构建，并授权首批单位开展执照培训实施。（12月4日光明日报消息）

■内蒙古呼和浩特市现代信息技术学校研究团队完成首款23公斤级LY-3200H型氢能动力联接翼垂直起降无人机的首飞试验。据介绍，该机型采用独有联接翼垂起无人机专利技术，翼展3.2米，起飞重量23kg，载荷3kg， 搭载易氢动力2kw闭式空冷氢燃料电堆和12升35MPa气瓶可以实现4-5小时续航，后期升级70MPa气瓶续航有望突破到8-10小时。氢电系统较传统锂电续航长，可适应零下二三十度低温，适合在内蒙古等地区使用。（12月7日光明网消息）

国际动态

■瑞士初创公司Jekta发布氢电两栖客机等比模型，将于明年1月在意大利托斯卡纳开始对其进行飞行测试，该飞机计划于下十年内推向市场。据Jekta介绍，该公司设想中的PHA-ZE 100概念型客机将配备10个由氢燃料电池系统驱动的翼下螺旋桨。该机巡航速度为130节（241公里/小时），航程为270海里（500公里），可搭载12至19名乘客，并具备水上和陆地起降能力。（12月5日中国航空新闻网消息）

低空数据

■12月4日，山西长治市应急管理局航空护林应急救援服务项目（2026年度）公开招标，预算2000万元。

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