集拼出海，“组货”卖全球

转自：贵州日报

贵州日报天眼新闻记者 冯倩

如何让“小批量、多批次”跨境货物更快出口、成本更低？

贵阳综保区、海关部门、贵阳国际陆港等联动构建“一区多港”集货集拼高效服务体系，将政务、港务、商务数据融于一体，抓住“组货”这一关键物流环节，创新构建国际物流枢纽平台，将货物快速送达客户手中。

“组货”平台贵州国际集货集拼中心于9月28日投运，这是贵州首家国际物流集拼枢纽。

在投运2个月的窗口期，贵州国际集货集拼中心已实现保税业态进出口值3.3亿元，“黔贸回流”1.6亿元；20余家企业通过该中心享受通关便捷化服务完成商品进出口，物流成本最高降低10%。

“集拼出海，就是将不同企业主体、不同类型并发往同一目的地的货物，拼在一起运出去。”筑城海关监管一科科长于涛介绍，传统贸易的散货出口模式，每票货物出口均涉及仓储、装卸、报关等多个环节，每个环节一般由不同服务商来完成，企业面临外贸成本高与物流效率低的双重压力。

目前，国际集货集拼中心依托贵阳综保区“境内关外”和海关特殊监管区域功能优势，一个集装箱内的所有货物“一次申报”出口，装箱后无需二次掏箱，通过多式联运到达目的地后，实施二次分拨。

“这种集拼出海贸易方式大大降低了运输成本，提高了运输效率。”于涛说。

海关推出系列通关便利化举措，重点推行“全通道通行”“倒短+集拼”“五卡联动”“先查验后拼箱”“抵港直装”“铁路快通”等6项模式，简化查验流程、压缩通关时间，显著提升货物流转效率。对参与企业通过报关方式运抵围网区内的出境货物，支持快速办理退税，切实减轻企业的资金周转压力。

10月30日，贵州柯印数码科技有限公司大约33吨的CTP板材，首次通过出口和国内两种货物集拼出区。“通过集拼，我们货物不满一车也能和其他企业‘拼车’出海，从而减少运输成本。”该公司负责人牛成智表示。

贵阳市物流有限公司是集货集拼中心运营主体。该公司党委副书记、总经理赵晓娟表示，将依托该中心，推进国际物流从“分散运输”转变为“干线汇流”，促进贵州对外开放，并打造成为西南地区重要国际货运枢纽。