江苏
崇祯六年（1633 年）开春，福建梅花所军港内，一艘破旧的册封船正在抢修。来自山东东平的翰林院编修杜三策，抚摸着被风浪撕破的官袍袖口，对匠人说桅杆需加固，且前面要经过黑水沟。他所说的“黑水沟”乃是如今的琉球海槽，在海槽西侧如珍珠散落般的小岛之中，有一个他要在《使琉球录》里工笔书写下的名字为钓鱼屿
明朝派遣至琉球国的第十五次册封使团当中，杜三策的航行颇为倒霉。出发时便遭遇台风，于海上漂泊了四十多天。他在呈给皇帝的奏折里写道巨浪如同山一般，桅杆折断且船舵损坏，他与随从对着天后哭泣着祈祷。这生死历险使得他对所经过的每个岛屿、每段航路的记忆极为执着，正因为如此，那份后来成为钓鱼岛主权重要铁证且被中日学者反复引证的航行日记便产生了
我认为杜三策具有山东汉子那种“拙劲”，出发前将前朝陈侃、郭汝霖等册封使的记录翻得都烂了，逐条去对照航道、岛屿名称，发现不一样的地方必定拉着老船工、琉球向导反复确认。就是这股劲使得他的《使琉球录》记载比别的版本扎实，比如他明明白白写闰八月十二日过钓鱼屿，十三日辰时看见赤尾屿，琉球人指着说这就是古米山也就是他们的国界。关键在于“见赤尾屿”后琉球人称前面古米山（今久米岛）才是边界，这白纸黑字就表明钓鱼屿、赤尾屿不在琉球范围内
话虽如此，杜三策留下的“铁证”不只是那处日记。使团中另一位关键人物副使胡靖亦是有心人，其不仅撰写文章还进行绘画，绘有一幅《琉球过海图》，以山水画的形式将航线沿途岛屿标注清晰，钓鱼屿、黄尾屿、赤尾屿皆处于国内这边，图文相互印证，颇具分量
杜三策使团的工作不经意间完成一次严谨的“主权宣示”，他们并非是第一批记录钓鱼岛的中国人，但是其记录最为系统、最具官方色彩且最为无可辩驳，其后清朝康熙时的册封使汪楫在《使琉球杂录》里引用了杜三策的记载，便有了跨越朝代的证据链
这已经是之后的事情了
杜三策前往琉球的那一次行程，其结局较为落寞。他圆满完成册封任务返回朝廷之后，由于直言进谏得罪了权臣，被排挤进而被罢去官职。回到山东老家去从事教书的工作，大概没有想到自己在颠簸的船舱里，借助着油灯的微弱光亮写下的航行笔记，经过了三百多年之后成为了维护国家疆域的重要历史坐标
或许历史的重量常常由不经意间就奠定的小人物来承担。杜三策并非是名垂青史的将相，他仅仅是一个尽职且认真记录行程的使者与官员，只因为他的这份认真和尽职，在时光之中散发出金子般的光芒
今日，我们于文献中看到“过钓鱼屿”此几个字，背后是1633年秋天一位中国官员立于船头凝望那片中国岛屿的坚定眼神。此记录与许多类似的史籍、海图一道构筑成一道不可动摇的历史长城
杜三策老家的县志中的评价为“性刚直，博学有识”，仅几个字便概括了他的一生，他对于国家更为长久的贡献存于泛黄的典籍之中，每当需要正义与真相时便会被翻开
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
