上海
媒体报道，近日，一架A380在沉睡了近六年之后，终于重返澳大利亚。这也是澳航迎来的第10架也是最后一架A380，算是凑齐了“全家福”。
澳航作为澳大利亚的载旗航司，机队规模超过100架。由于长途航线又多又远，宽体机占了将近一半——除了10架A380，还有30架A330、14架787，甚至还有两架747“空中女皇”。
A380大家应该不陌生，江湖人称“空中巨无霸”，是民航史上最大的飞机，创下纪录无数。它能一口气飞15000公里，三舱布局下能坐555人。据说要是全塞经济舱，竟然能装下893人，十分恐怖。
不过A380有点“叫好不叫座”，除了中东那几个土豪航司——比如阿联酋航空、卡塔尔航空——对它爱得深沉，其他航空公司都嫌它“装不满”，导致自己亏本。于是A380只卖了250多架就停产了。我国唯一引进过的南航，也在前几年忍痛让它“退休”了。
澳航这回把A380“复活”，主要还是因为乘客太喜欢它。光去年，就有100万人非要坐它不可。除了宽体机确实舒服，恐怕也因为它“坐一次少一次”——再不体验，真就怕没机会了！
A380给澳航带来不少甜头，尤其在热门长途线上，毕竟论“塞人”能力，其他飞机都得喊它一声大哥。比如飞美国达拉斯、洛杉矶、新加坡、南非约翰内斯堡这些热门航线，A380简直优势拉满。
不过澳航“头脑很清醒”，并没打算永远宠幸A380。他们知道未来得换更省油的飞机，所以早就下单了24架A350-1000，预计从2030年代初接货，慢慢替掉A380。这些A350还加了“超大油箱”，专门用于飞行超长航线。
虽然澳航坚持运营10架A380，阿联酋航空更是放话要把它用到2040年代，但四发飞机的黄金时代确实渐渐远去。以后天空中的“四发大佬”，只会越来越少。
所以，如果有机会碰到A380、747、A340这些经典机型，别犹豫，赶紧去打卡！毕竟……以后可能真要变成“天空传说”了。
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