广西
12月5日10时18分，D9668次动车组列车载着641名旅客从凭祥东站驶向南宁，标志着南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段正式通车。至此，这条直通中越边境口岸的高铁全线贯通，成为我国对接东盟的又一条“钢铁大动脉”。
通车当天，凭祥东站广场热闹非凡，当地群众用歌舞迎接这一历史性时刻。“高铁修到家乡，是大喜事！”家住车站旁的老奶奶农秋兰笑着说。南凭高铁分两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通。本次开通的崇左至凭祥段全长81公里，设计时速250公里。
建设过程中，线路穿越地质复杂的丘陵区，施工面临巨大挑战。被誉为“豆腐块里打洞”的花山隧道，施工时遇到了150多个大小溶洞。建设者采用注浆加固、管棚支护等技术，最终顺利打通隧道，并积累了11项专利经验。
高铁开通后，凭祥至南宁最快只需1小时15分钟，比原来普速列车压缩了近3小时。初期每日开行4对动车，可通达柳州、桂林、北海等地。
对龙州旅客农友莲来说，这一天格外有意义。她家步行10分钟即可到达龙州站，高铁开通让她实现了“出门坐高铁、玩遍全国”的退休心愿。龙州早在1896年就建成了广西最早的火车站，却长期面临“有站无轨”的窘境，如今终于圆了铁路梦。
南凭高铁通过南宁枢纽接入全国高铁网，将直接惠及沿线超过300万群众。专家表示，这条高铁不仅极大改善了边境地区的交通条件，还将推动南宁的经济辐射力高效抵达边疆，为兴边富民和区域高质量发展奠定坚实基础，更好服务中国—东盟自由贸易区建设。
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