上汽奥迪E5低温禁用智驾，黑龙江车主愤懑质疑地域歧视

【文/深度评车&财经三剑客】在北国的冰天雪地中，本应是科技温暖人心的时刻，却因上汽奥迪E5 Sportback的一款车型，让众多车主的心寒如冰窖。“刚提的新车，转眼就成了摆设！”哈尔滨的修先生愤怒地向“汽车365热线”投诉，揭露了一场关于智能驾驶辅助功能的“温度陷阱”。

时间回溯到11月14日，修先生满怀期待地走进了当地一家4S店，打算为自己挑选一辆心仪的座驾。在销售人员的热情推荐下，他最终锁定了上汽奥迪E5 Sportback，一款宣称拥有先进智能驾驶辅助功能的高端车型。从看车到签合同，整个过程如同被精心编排的戏剧，销售人员口若悬河地介绍着智驾功能的种种便捷，却对一个至关重要的细节只字未提——这款车的智驾功能在气温低于4℃时会自动禁用。

直到所有手续办完，钥匙交到修先生手中的那一刻，工作人员才轻描淡写地透露了这一“秘密”。“咱们黑龙江的车，天凉了智驾就用不了。”这句话如同晴天霹雳，让修先生瞬间从购车喜悦中跌入冰窖。

修先生的遭遇并非孤例，据他了解，黑龙江已有至少14位同款车主陷入了同样的困境。“我们这冬天最低温能到零下三十多度，4℃以下的天气能持续小半年，这不是等于花钱买的功能直接成了‘摆设’吗？”修先生的语气中充满了无奈与愤怒。

更让车主们难以接受的是，这种限制似乎带有明显的地域歧视色彩。与黑龙江相邻的沈阳、长春，同款车型的智驾功能在低温下却能正常使用；而黑龙江省内的哈尔滨、大兴安岭、绥化，以及青海玉树、西藏那曲等低温地区，却被无情地纳入了功能禁用范围。这种“区别对待”让车主们感到被侮辱和忽视。

面对车主们的质疑，上汽奥迪厂家给出的答复是“出于安全考虑”。客服人员解释称，低温环境下地面易结冰积雪，会影响智驾系统的运行稳定性，因此启动了限制策略。然而，这一解释并未能平息车主们的怒火。

“如果真为安全考量，理应在购车前明确告知，而非事后‘补说明’。”修先生直言不讳。更有车主查阅相关行业标准发现，电动汽车智驾系统普遍要求在-25℃至70℃环境下保持稳定运行。“4℃就锁功能，这是技术不达标还是敷衍消费者？”车主们的质疑声一浪高过一浪。

为了平息事态，上汽奥迪厂家提出了补偿80000积分（约合8000元）的解决方案。然而，这一方案并未能赢得车主们的认可。“我们要的不是补偿，是本该属于我们的功能。”修先生的话代表了众多车主的心声。

截至发稿时，上汽奥迪尚未就“售前隐瞒信息”“地域限制依据”等核心问题给出进一步回应。车主们的维权之路依然漫长而艰难。在这场寒冬中的“智驾”骗局里，车主们不仅失去了对品牌的信任，更对未来的出行充满了不确定和担忧。