14.98万起的福特杀回来了！261马力+1.1米巨屏，这次要掀B级车的桌子

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久违了，各位。还记得当年那句“世界，就看我的”带来的心潮澎湃吗？那份关于中型轿车的动感与格调的想象，曾经有一台车将它具象化。今天，它带着全新的姿态与满满的诚意，回来了。12月4日，就在此刻，长安福特新款蒙迪欧正式上市，它不仅仅是一次车型换代，更像是一位老朋友，以焕然一新的面貌，准备再次敲开我们的心门。

设计：更精致，也更动感

新车样子怎么样？一句话概括：经典神韵在，细节更精炼。它保持了我们熟悉的那种低趴、宽体的运动姿态，溜背线条和隐藏式门把手依然性感。但前脸变化明显，分体式大灯被整合成了更犀利的一体式结构，内部三段式日行灯是向福特经典“三柱型”元素的致敬。八边形格栅里的装饰也变成了更显精致的矩阵式镀铬。车尾的贯穿式尾灯内部结构也经过调整，配合全新的黑色后包围，少了些镀铬的跳跃，多了份深邃的运动感。远黛黑、沧海蓝等车色，也给了年轻人更多彰显个性的选择。

建议：如果你偏爱更简洁、整体感更强的运动风格，这次的外观微调应该很对你胃口。

近5米的车长和2945毫米的轴距不是白给的。官方称之为“大5座”布局，实际体验就是，1米大长腿在后排也能从容安放。车内储物空间总计达到47.5升，随身物品各有归处。从中配开始，近1平米的超大全景天窗（两片式）带来了极佳的开扬感。座椅材质从织物到仿真皮再到仿麂皮绒逐步升级，2.0T车型开始配备座椅通风加热，顶配甚至还有方向盘加热和B&O音响。它正在努力告诉你，运动和舒适，并非单选题。

座舱：科技感，这次是“好用”的科技

坐进车内，最吸睛的肯定是那块从13.2英寸到27英寸不等的贯穿式巨屏（不同配置尺寸不同）。但新蒙迪欧聪明的地方在于，它没有为了极简而牺牲便利。空调出风口下方新增了物理滚轮和快捷按键，副仪表台也改成了悬浮式设计，前方是手机无线充电板，后方是旋钮换挡和开放式杯架。这一切改动，都让常用操作变得更直觉、更顺手。

更重要的是，智能“内芯”全面升级。全系标配高通骁龙8155芯片，并全球首发新一代SYNC+智行互联系统。这意味着车机流畅度和响应速度有了根本保障。它还全系标配了Apple CarPlay无线互联，对于苹果用户是天大的福音。高德地图、540°全景影像（中高配）的加入，让导航和泊车更加轻松。可以说，它的科技感，终于从单纯的视觉震撼，进化到了体贴好用的层面。

动力：丰富选择，总有一款适合你

新蒙迪欧提供了非常清晰的动力矩阵：

1.5T发动机：提供两种功率调校（140kW和144kW），均匹配8AT变速箱，满足对经济性有要求的用户。

2.0T发动机：沃德十佳引擎，这次参数更猛，最大马力261匹，峰值扭矩408牛·米，搭配8AT，是追求驾控乐趣者的不二之选。

1.5T混动系统：采用E-CVT变速箱，显然是为那些追求极致平顺和燃油经济性的用户准备的。

建议：日常通勤，1.5T高功率版（舒雅型/豪华型）性价比很高；若心中仍有驾驶激情，2.0T车型的动力储备绝不会让你失望；而混动车型，则是在高油价时代一个非常理智且舒适的选择。

价格与核心信息：诚意，是第一张名片

新车共推出6款配置，售价区间为 14.98万元至19.98万元。具体来看：

1.5T EcoBoost 时尚型：14.98万元

1.5T EcoBoost 舒雅型：15.78万元

1.5T EcoBoost 豪华型：16.98万元

2.0T EcoBoost 豪华型：17.98万元

1.5T EcoBoost E 混动豪华型：18.98万元

2.0T EcoBoost 至尊型：19.98万元

这个起售价，放在如今竞争白热化的中型车市场，无疑是一枚“深水炸弹”。当竞品们还在17、18万的门槛上徘徊时，新蒙迪欧直接将诚意拉满，不到15万，你就能拥有一台车长近5米、轴距2945毫米的“大块头”。这已不仅仅是有诚意，更像是一种宣言：那个懂中国消费者要什么的福特，回来了。

配置怎么选？给你点实在建议

6款配置，看似复杂，其实脉络清晰：

入门（时尚型，14.98万）：核心价值是“体面的大空间代步车”，LED大灯、天窗、倒车影像、基础车机都有，适合预算极度严格，但追求车型级别的用户。

中坚（舒雅型/1.5T豪华型，15.78万/16.98万）：舒雅型是质变起点，8155芯片、新一代SYNC+、全液晶仪表、CarPlay、定速巡航都来了，强烈推荐。1.5T豪华型则增加了L2级驾驶辅助和27寸巨屏，是科技和安全体验的全面升级。

混动与2.0T（混动豪华/2.0T豪华，18.98万/17.98万）：根据动力喜好二选一。2.0T豪华型还多了座椅通风加热，价格反而更低，显得很值。

顶配（至尊型，19.98万）：B&O音响、氛围灯、前排隔音玻璃、更多舒适配置拉满，适合追求极致体验的消费者。

最后说两句

在广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞等老牌对手仍坚守17万以上起售价的今天，新蒙迪欧以14.98万的姿态入场，不仅仅是一次价格冲击，更是一次价值重估。它用越级的尺寸、全面升级且好用的智能座舱、丰富的动力选择，试图重新定义“中型车价值标杆”。

或许，它想唤回的，不仅是市场销量（10月3554辆的业绩显然还有巨大潜力），更是那一份曾经属于福特、属于蒙迪欧的驾驶热爱与市场共鸣。2025年的冬天，这台熟悉的“欧式俊朗”面孔带着美式肌肉内心和东方智慧科技归来，它准备好了。那么，正在看车的你，准备好再见它了吗？