荣获 NEV-CACSI 测评用户满意度第一，全新领克07 EM-P实力在线

在做出购买决策时，尤其是像汽车这样的大宗消费，消费者往往需要从纷繁复杂的信息中辨别真伪。厂商的宣传语术各异，但真正能经得起时间考验的，往往是那些已经拥有并使用产品的真实用户的声音。他们的集体评价，构成了衡量一款产品是否值得信赖的重要标尺。近日，中国质量协会发布的2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果，就为市场提供了一份极具参考价值的购车指南。在这份基于大量真实用户反馈的权威测评中，全新领克 07 EM-P在“混动中型轿车”细分领域荣获用户满意度第一名的成绩，这份来自车主的认可，为其产品实力提供了有力的证明。

NEV-CACSI测评并非一个新兴的评选，其前身是拥有二十四年历史的中国汽车行业用户满意度指数（CACSI），在新能源汽车领域则形成了独立的科学测评体系。该体系从总体满意度、质量可靠性、性能设计、售后服务等多个维度进行综合考量，其中仅质量可靠性一项就涉及高达155个故障点的细致调研。这意味着，车辆从核心的动力总成到内部的空调、座椅、车机系统等，任何一环出现令用户不满的情况，都难以在如此严苛的测评中脱颖而出。因此，全新领克 07 EM-P能够拔得头筹，客观反映了其在日常使用中展现出的稳定品质与可靠性能，是用户对其全球品质保障的直接肯定。

对于许多消费者而言，汽车不仅是代步工具，也是个人审美与品味的延伸。当前新能源汽车市场设计趋同化现象明显，而全新领克 07 EM-P则呈现出与众不同的辨识度。它继承了家族式的The Next Day设计语言，致力于打破同质化困局。车身线条在高级感中透出力量感，塑造出强烈的视觉张力。细节之处尤为考究，从外后视镜壳到悬浮式车顶，再到尾翼的设计，线条流畅自然，极具品牌特色。车辆在左右后视镜及尾灯处新增了标志性的辅助驾驶指示灯，当功能开启时亮起的蓝色灯光，既起到了安全提示作用，也成为了独特的时尚符号。在车身尺寸上，长4835mm、宽1900mm、高1480mm，配合2843mm的轴距，构成了黄金比例的车身，巧妙地将动感造型与车内实用空间结合了起来。

出色的设计需要强大的内核来支撑。全新领克 07 EM-P在动力性能方面继承了品牌深厚的驾控基因，其所采用的领克EM-P智能电混技术，旨在满足用户在全场景和全工况下的用车需求。搭载的1.5T Evo全新电混专用引擎，集成了高效燃烧系统、水冷EGR等八大核心技术，确保了在动力输出、燃油经济性、静谧性和耐久性方面均达到同级领先水平。车辆的系统综合功率高达300kW，峰值扭矩达到615N·m。配合液压可变阻尼悬架系统以及CST无感舒适制动等配置，车辆能够从容应对不同路况挑战，实现了节能与性能的平衡，保证了无论何种出行场景，都能提供愉悦的驾驶体验。

在当今购车考量因素中，安全性与智能科技水平所占的比重越来越高。全新领克 07 EM-P在此方面的表现同样赢得了用户的高度评价。其硬核的安全基因在此前与中国汽车技术研究中心合作的行业首次“托底后高空坠落”极限测试中得到了验证。在以超标的50km/h时速完成托底后，车辆再从7米高空坠落翻滚。测试结果显示，车身A/B/C柱均未发生变形，电池包无爆炸起火现象，安全气囊及时打开。事故后车门自动解锁弹开，E-CALL紧急救援系统即刻响应，全方位保障了乘员安全。基于这种被动安全的高标准，全新领克 07 EM-P更进一步，在全系标配激光雷达的基础上，至高搭载算力达700TOPS的Thor芯片，借助千里浩瀚H7的无图NOA辅助驾驶功能，实现了从车位到高速路段的智能导航辅助驾驶。其AEB紧急制动系统在暴雨夜间环境下可在110km/h时速下实现成功刹停，在极端大雾环境下刹停时速也达到70km/h。G-AES系统能在极端环境中支持连续两次避让通用障碍物，最高避让时速达130km/h。特别是在打灯变道时，BSV盲区影像系统能即时提供侧后方广角视野，有效降低盲区风险。此外，全场景泊车辅助功能覆盖超过30种停车场景，简化了泊车操作，提升了用车便利性。

综上所述，全新领克 07 EM-P荣获NEV-CACSI测评“混动中型轿车”用户满意度第一名，并非偶然。这份荣誉背后，是其在原创设计、动力性能、主被动安全以及智能科技等方面综合实力的体现。对于那些在选车过程中注重车辆颜值、追求驾驶乐趣、同时对出行安全底蕴和智能体验有较高要求的消费者而言，这款得到了大量真实车主认可的产品，无疑是一个值得投入关注和深入体验的选项。产品的价值最终需要通过亲身感受来验证，建议有兴趣的消费者前往体验中心，切身感受其全面均衡的产品力。