11月车企销量出炉，比亚迪、上汽争第一，长安、奇瑞再创新高

随着年末临近，各大车企也进入了加速冲刺销量的阶段，各种新车发布和促销活动层出不穷，那么效果如何？一起看看各家车企公布的11月销量数据。

首先是比亚迪，11月销量高达480186辆，创年内新高。其中乘用车销售474921辆，其中EV车型与DM车型销量近乎持平，分别为237540辆、237381辆。海外销售131661辆，同比增长297%。具体品牌来看，11月比亚迪王朝和海洋系列销售423558辆，方程豹销售37405辆，腾势销售13255辆，仰望销售703辆。1-11月，比亚迪集团累计销量突破418.2万辆，同比增长11.3%，完成年度销量目标的 91%。

华龙证券12月3日发布研报称，给予比亚迪（002594.SZ）“买入”评级。评级理由主要包括：1）总量承压但结构优化，高端品牌向上突破；2）Q4新品发布保持快节奏；3）11月出口销量环比+57.2%，出海成为销量增长新引擎。

上汽集团在经历战略调整后也迎来了销量复苏，其公布的数据显示，11月整车销量达46.08万辆，自主品牌、新能源汽车、海外市场成为上汽集团增长的主要来源。11月，上汽旗下自主品牌销量达31.6万辆，同比增长9.5%；新能源汽车销量达20.9万辆，同比增长19.7%，创历史新高，高端品牌智己汽车销售1.3万辆，同比增长34.3%，连续三个月销量破万；海外市场销售10.7万辆，同比增长13.9%。

1-11月，上汽集团累计销售整车410.8万辆，同比增长16.4%，已超去年全年。其中自主品牌销量266.6万辆，同比增长25.7%，销量占比达到64.9%。方正证券研报指出，上汽通用/上汽通用五菱/智己汽车品牌销量回暖显著，内部板块结构调整、资源整合等措施成效逐渐显现。公司近年经历两次华为车带来的高点，后续自8月25日尚界H5发布落地后回落，叠加板块回调，市值从年内高点回调近30%。公司当前PB仅0.60，Wind一致预期25/26PE分别为15.6/12.8，估值低于行业平均。后续华为合作推进，新车上市有望贡献弹性。给予“推荐”评级。

吉利汽车官方数据显示，11月销量为310428辆，同比增长24%，连续9个月实现同比环比双增长，单月销量连续2个月突破30万辆。具体品牌来看，11月吉利品牌销量246526辆，领克品牌销量35059辆，极氪品牌销量28843辆。11月，吉利汽车出口和新能源销量都实现了大幅增长，其中出口销量42091辆，同比增长22%；新能源汽车销量187789辆，同比增长53%。吉利银河表现亮眼，11月销量132652辆，同比增长76%。1-11月，吉利累计销量2787750辆，同比增长42%，全年销量目标完成率达93%。研报方面，吉利Q3财报发布后，大摩予评级“增持”，目标价24港元。

据中国一汽数据，其11月整车销量突破30.6万辆，其中自主品牌8.5万辆，自主新能源销量3.55万辆，合资品牌销量22万辆。具体来看，11月红旗品牌销量40506辆，奔腾品牌销量19520辆，一汽-大众销量149146辆。1-11月，一汽集团累计销量299.5万辆，同比增长4.8%。红旗品牌累计销量突破42万辆，同比增长9.2%。

据长安汽车发布，其11月销量为283000辆，同比增长2.3%。其中，新能源汽车销量12.5万辆，同比增长23%，连续3个月突破10万辆；海外销量5.5万辆，同比增长47%。11月，长安旗下的深蓝品牌销量33060辆，连续三个月破万；长安启源销量46909辆，同比增长31%，环比增长26%；阿维塔销量14057辆，同比增长21.4%，连续九个月销量破万。长安汽车Q3营收422.36亿元，归母净利润7.64亿元，东海证券结合其智驾、机器人发展规划给出了“买入”评级。

刚刚成功上市的奇瑞汽车实现新能源销量环比四连涨。据奇瑞集团数据，11月销售汽车272536辆，其中五大品牌总销量 255809 辆，同比减少约 2%。具体来看，11月奇瑞品牌销量165511辆，同比增长1%；星途品牌销量12021辆，同比下降24%；捷途品牌销量55088辆，同比下降13%；iCAR 品牌销量11428辆，同比增长99%；智界品牌销量11761辆，同比增长3%。

1-11月，奇瑞累计销量2561465辆，同比增长11.1%。其中新能源汽车销量814685辆，同比增长69.4%，年内首次突破80万辆大关；出口销量1199590辆，同比增长14.7%。中金发表研报认为，海外市场有望成奇瑞长期销量和利润增长重要动能，随着多款新车发布，看好其新能源销量增长潜力和后发优势。给予奇瑞“跑赢行业”评级，目标价42港元。

长城汽车数据显示，其11月销量133216辆，同比增长4.57%。其中新能源汽车销量40113辆，同比增长11.43%；海外销量57309辆，同比增长32.70%。具体品牌来看，11月哈弗销量75383辆，同比下滑3.83%；魏牌销量12763辆，同比增长81.14%；坦克销量24135辆，同比增长19.55%；欧拉销量4821辆，同比下滑16.97%；长城炮销量16011辆，同比增长1%。1-11月，长城汽车累计销量1199652辆，同比增长9.26%。此前，中国银河、东吴证券等多家机构给出了买入评级。

东风汽车公布，旗下岚图和猛士科技两大新能源品牌11月销量分别为20005辆和2007辆，分别实现同比增长84%和环比增长38.4%。广汽集团公布，11月旗下埃安品牌销量36288辆，广汽丰田铂智3X销量10010辆，连续两个月销量破万。

北汽集团公布，11月北汽新能源销量32328辆，同比增长112.71%，连续两个月销量突破3万辆。1-11月，北汽新能源累计销量达174371辆，同比增长79%。11月，享界品牌销量6708辆；极狐品牌销量25394辆，同比增长128.32%；北京越野销量22400辆，环比增长27%；北京现代销量20001辆，同比增长21%。1-11月，北汽极狐累计销量136592辆，同比增长97.99%。

从各大车企公布的销量数据来看，国内销量前十的车企已经分成了三个集团，比亚迪、上汽、吉利、一汽凭借超过30万辆的销量跻身第一集团，长安和奇瑞两家达成20万辆以上的车企组成第二集团，20万辆以下的长城、北汽等车企组成第三集团。

本文源自：金融界汽车

作者：刘航