山西
最近路透社挖出来的消息挺有意思，咱们沿海那些看似普通的滚装渡轮和甲板货船，原来在演习中玩出了新花样——直接冲滩登陆，配合浮动码头模块，硬是在没有正规港口的地方搞出了临时卸货点。这套打法最绝的是把民用船只变成了随时能调动的预备舰队，让整个登陆作战的逻辑彻底变了。
传统两栖作战都得指望造价几十亿美元的豪华战舰，但现在用几百万美元的民用货船就能组队上场。这不是简单省钱的問題，而是直接把作战思维从“精英装备”切换到了“规模压制”。想象一下，当上千艘民用船同时从不同地点登陆，防御方要集中火力都不知道该打哪个方向，所谓的“滩头防线”在多点突击面前基本就形同虚设。
更妙的是这招把政治博弈玩明白了。民用船只挂着商船旗，到底算不算军事行动？等到对方纠结完这个问题，装甲车早就上岸了。这种模糊性直接把外部干预的窗口期压缩到24小时以内，等美日舰队赶到现场，滩头阵地估计都已经建好了防御工事。
咱们的工业实力在这套体系里成了决胜关键。广州船厂现在都能批量造专用登陆驳船，带的是可伸缩跳板桥，拼起来就是临时港口。比起动辄需要深水港的传统登陆方式，这种即插即用的浮动码头哪怕在受损港口也能运作，直接把后勤瓶颈给破解了。
别看这些改装好像很简单，加固个坡道、强化个甲板，但背后是整套国防动员体系的升级。平时这些船都在跑正常航线，一旦需要，几天内就能变成登陆舰队。这种藏在市场经济里的军事潜力，可比明晃晃的军舰威慑力大得多。
现在连人工智能也在升级。以后很可能看到无人驳船自动组队冲滩，配合隐身涂装的民用船只，在雷达上看起来就跟普通商船没两样。
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