主编有态度丨12306取消座位“窗”字标识，要怪网友没事找事吗

买的高铁靠窗票，上车后却发现是没窗的“面壁座”，这一事件迅速发酵。对此，12306近日优化调整购票选座界面，A、F座两侧的“窗”字改为竖线，公众对此又是议论纷纷。

有人觉得铁路部门是玩文字游戏，也有人吐槽此前抱怨“面壁座”的网友是没事找事。剥开争议看本质，此事藏着12306的无奈，但也不该用“没事找事”抹杀乘客对公共服务知情权的合理诉求。

先说说12306的难。我国高铁车型繁杂，购票时标注的“靠窗位”，也难打包票，说不定上车后就因车型变更成了“面壁座”。从这个角度看，把“窗”字换成中性竖线，是在现有条件下的折中选择，也是为了避免引发误解和投诉，这份无奈该被理解。

但这绝不意味着，乘客吐槽“面壁座”的诉求就是没事找事。花同样的钱买“靠窗票”，有人能悠然欣赏沿途风景，有人却只能对着冰冷车厢壁，这种体验落差本就该被正视。乘客要的，从来不是必须有窗看风景，而是明明白白消费，哪怕标注一句可能因车型原因无法靠窗，也显得有诚意。这种诉求，本质是对公共服务知情权的合理争取，和“没事找事”不沾边。不合理的意见自然会被驳回，可这类实打实的体验诉求有被看见的价值。

更何况，公共服务的进步，从来都离不开这些看似小题大做的意见。早年12306没有候补购票功能，是无数乘客吐槽“一票难求”才推动了该功能上线；后来推出选座服务，也是顺应了大众对出行体验的更高要求。“面壁座”的争议，本质也是乘客对服务精细化的期待升级。那些说“坐高铁能到就行，何必纠结窗户”的声音，其实忽略了一个基本逻辑：公共服务的价值，不仅在于完成基础的运输任务，更在于持续提升用户体验。

说到底，这场争议的核心从来不是“窗”字该不该换，而是公共服务该如何平衡技术局限与用户知情权。12306 的靠窗标识调整，是服务方回应诉求的第一步。唯有在技术可行和体验优化之间找到精准平衡，既体谅平台的现实局限，也尊重乘客的合理诉求，才能让高铁服务既保持高效便捷，又多一份暖心的温度。

撰文|向玲主编|李锦审核|朱宗威*文章为主编有态度原创出品，未经授权不得转载。出品 | 潇湘晨报

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