我国氨能源船舶技术迈入实船应用推广阶段

12月2日，中国国际海事展期间，中远海运重工举办“国内首艘氨动力船舶航行实况暨氨动力科研专项成果发布会”。通过实船航行视频与核心技术展示，首次全景呈现我国在氨燃料船舶领域的突破性进展。此次成果的发布，标志着我国氨能源船舶技术正式从实验室迈入实船应用推广阶段。

发布会现场，以连线视频方式呈现的国内首艘氨柴双燃料港口作业船运行演示引发关注。该研发项目应用于大连中远海运重工建造的国内首艘氨动力港口作业船并取得中国船级社颁发的国内首张氨燃料船舶证书。该船在近一年的实际运行中表现稳定，最大柴油替代率达80%以上，尾气排放满足国家第二阶段标准，氨逃逸浓度符合规定，机舱及燃料处理间实现零泄漏，关键技术指标均达设计要求，充分验证了氨燃料船舶在实际应用中的安全性、可靠性与经济性。

氨动力科研专项由中远海运重工牵头，联合大连中远海运重工、大连中车、上海交通大学、大连理工大学、威海重工科技、南通远洋配套、南通重工装备、南京船配、中石化中海燃供、中国船级社、美国船级社等十余家单位共同参与，构建了覆盖设计、研发、制造、认证的全链条创新合作机制。项目团队围绕氨燃料点燃难、火焰扩散慢、泄漏防控等行业难题，成功构建涵盖双燃料发动机、供氨系统、储罐及尾气处理装置等六大核心技术的创新体系，全部通过实船验证，形成具备自主知识产权的氨燃料船舶整体解决方案。截至目前，项目已申请专利28项（其中发明专利22项），形成技术标准6项，为氨燃料船舶的商业化推广奠定了坚实基础。

中国工程院院士、上海交通大学讲席教授黄震，中国农业发展集团有限公司副总经理、党委委员付国清，中国船级社副总裁江亚峰，中远海运重工董事长、党委书记辜忠东，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院党委书记薛鸿祥，中远海运重工副总经理陆燕辉，中国农业发展集团有限公司科技信息部副总经理尚飞，中国船级社上海分社总经理杨政共同见证签约仪式。

此次成果发布是中远海运重工践行“双碳”战略、引领行业低碳发展的重要举措。未来，中远海运重工将继续深化与各方合作，持续推进清洁能源船舶技术的研发与应用，为构建绿色、智能、可持续的航运未来提供有力支撑。