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近日，有网友在社交平台发帖称，通过 12306 平台购票选座时，发现原本标注在 A、F 座两侧的 “窗” 字消失，取而代之的是 “两堵墙” 的图标，质疑铁路部门 “取消靠窗选座功能”。12 月 2 日，记者致电 12306 客服热线，工作人员对此作出回应，明确表示此次调整为界面优化，A、F 座仍为靠窗侧座位，仅将 “窗” 字改为竖线标识，旨在避免因座位是否正对窗户引发的乘客误解。
据网友分享的截图显示，此前 12306 选座界面中，A 座（左侧靠窗）与 F 座（右侧靠窗）旁会清晰标注蓝色 “窗” 字，直观提示乘客座位靠窗属性；而调整后，“窗” 字被灰色竖线替代，从视觉上看类似 “墙体”，导致部分乘客误以为 A、F 座不再靠窗。“之前选 A 座就是奔着靠窗看风景，现在图标变了，担心买到‘面壁座’。” 一位网友在帖子中表达担忧，该话题很快登上社交平台热搜，引发大量关于高铁座位标识的讨论。
针对这一争议，12306 客服详细解释了调整原因：“高铁列车车厢因车型不同，窗户位置、间隔存在差异，部分 A、F 座可能并非正对窗户，而是处于窗户前方或后方区域。此前有乘客反映，购买标注‘窗’字的座位后，发现实际无法直接看到窗外，认为标识与实际情况不符，进而提出细化座位标识的建议。” 此次将 “窗” 字改为竖线，正是为了更准确地传递 “A、F 座位于靠窗一侧” 的核心信息，同时规避 “必须正对窗户” 的误解，让乘客对座位位置形成更客观的预期。
事实上，“靠窗座非正对窗” 的情况早有反馈。此前据媒体报道，2024 年以来，多位乘客吐槽购买的高铁靠窗票实为 “面壁座”—— 有的座位紧邻车厢连接处墙壁，有的被车窗间的立柱遮挡视线，甚至有乘客因座位与窗户错位，全程无法正常开窗通风。此类情况多发生在 CRH380 系列、复兴号 CR400BF 等车型中，因车身设计需要，部分靠窗侧座位与车窗位置存在偏差。当时就有乘客建议，铁路部门应在选座界面标注座位与窗户的相对位置，或区分 “正对窗”“临窗侧” 等属性。
此次 12306 界面优化，正是对乘客诉求的回应。客服同时提醒，若乘客希望选择正对窗户的座位，可在购票后通过 12306APP 查询所购车次的车型信息，或在乘车前联系车站工作人员咨询，部分车站也会提供车厢座位布局图供参考。目前，已有不少网友表示理解这一调整：“之前买到过‘假靠窗’座位，调整后虽然图标变了，但至少不会再误解，希望后续能有更细致的座位说明。”
业内人士指出，12306 作为全国铁路客运服务核心平台，其界面设计需兼顾信息准确性与用户体验。此次优化虽短期内引发争议，但长远来看，有助于减少乘客与铁路部门的沟通成本，推动客运服务更精细化。未来，随着车型更新与服务升级，或可进一步通过技术手段，在选座界面动态展示不同车型的座位与车窗对应关系，为乘客提供更精准的选座参考。
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