四川
出品|中访网
审核|李晓燕
近日，四川省属国企协同发展迎来标志性事件——四川航空集团有限责任公司完成工商变更，五粮液集团正式跻身股东行列，与四川发展共同构成集团两大持股主体。此次股权调整同步推动川航集团注册资本从4.17亿元跃升至12.19亿元，标志着这场酝酿多年的战略合作进入实质性落地阶段。
作为四川航空产业的龙头力量，川航集团自1988年成立以来，已从最初的省属国企成长为拥有2万余名员工、参控股16家企业的综合航空集团，业务版图覆盖通用航空、航空器维修、房地产开发等多个领域。而此次入股并非五粮液与川航的首次牵手，早在2022年底，五粮液就曾注入50亿元资金为川航纾困解难，此次股权落地是双方深化合作的必然结果。在2025年第一次股东会上，五粮液集团高管出席并参与公司章程修订等议案表决，为后续协同发展奠定制度基础。
这场"酒航联姻"被业内解读为省级国资优化布局的典范之作。对川航而言，五粮液的资本注入不仅缓解了行业调整期的资金压力，更借助其品牌资源打开了高端服务场景的想象空间；对五粮液来说，此次入股是其多元化战略的关键落子，通过切入航空领域，实现了品牌场景的跨界延伸与价值叠加。双方作为省属重点国企，将在商务服务、品牌联动等方面探索"酒+航空"的协同效应，共同助力区域经济高质量发展。
事实上，入股川航只是五粮液跨界布局的一个缩影。近年来，这家白酒巨头凭借充沛的现金流，在多元产业赛道上持续发力，构建起覆盖汽车、新能源、航空等领域的投资矩阵。早在2017年底，五粮液就通过全资子公司入股宜宾凯翼汽车，开启"白酒资本造车"的跨界尝试。经过多年培育，凯翼汽车已实现产销规模稳步增长，2025年上半年产销突破6万辆，出口同比增长超300%，其推出的新能源车型凭借高性价比在下沉市场站稳脚跟。
在新能源领域，五粮液的布局更是展现出清晰的战略梯度。2023年4月，集团全资成立四川五粮液新能源投资有限责任公司，注册资本达10亿元，明确将光伏、储能作为核心方向。短短两个月后，便入股四川和光同程光伏科技，正式涉足光伏产业。2025年初，五粮液进一步联合隆基绿能等行业龙头成立宜宾英发德睿科技，聚焦高转换效率的光伏设备制造，持股比例达20.01%。如今，五粮液已通过"入股+自建"的组合拳，在新能源领域形成闭环布局，仅2025年10月就启动三项总投资超4000万元的光储项目，为自身生产降本与能源市场化运营奠定基础。
从白酒主业到多元产业，五粮液的跨界布局始终坚守"战略协同、生态嵌入"的原则。在汽车领域，依托宜宾本地产业链优势，整合奇瑞底盘技术、比亚迪混动系统等优质资源，实现"资本+技术"的双重赋能；在新能源领域，绑定行业龙头的技术与产能，同时落地自有光储项目，既满足自身绿色生产需求，又开拓新的利润增长点；在航空领域，通过股权合作实现品牌与场景的双向赋能，拓展高端消费服务边界。
此次五粮液正式成为川航股东，不仅是两家企业的优势互补，更是四川省深化国企改革、优化国有资本布局的生动实践。未来，随着"酒+航空""酒+新能源""酒+汽车"等多元协同模式的逐步落地，五粮液将持续突破单一产业边界，在坚守主业根基的同时，培育更多增长极。
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