IXDC专访 | 小鹏汽车造型中心总经理、小鹏汇天联合创始人王谭分享科技与美学融合的小鹏设计之道

随着汽车产业向智能化、美学化深度融合发展，如何让东方美学与前沿科技在设计中实现平衡，同时通过设计传递品牌辨识度与用户情感共鸣，成为行业关注的重要课题。

IXDC有幸采访到小鹏汽车造型中心总经理、小鹏汇天联合创始人王谭，他就如何构建融合东方美学与前沿科技的原创设计体系、如何在技术迭代中渗透设计细节、如何协调团队分歧达成设计统一，以及如何通过设计体现高级智能感、预判未来汽车内饰演变方向、与 Z 世代用户建立情感共鸣等话题，进行了深入的探讨和分享。

IXDC：您是如何构建这一套融合东方美学与前沿科技的原创设计体系？

王谭：从宏观角度来讲，小鹏汽车的造型会融合感性和理性。感性部分从美学角度出发，东方美学大气恢弘，还会运用留白等手法；理性部分则是如何把科技显性化、利用好科技。我们最新设计的小鹏 P7 就是在这个宏观美学逻辑下打造的，它有一套理性框架来表达科技与智能，在此基础上，还有很多感性的曲面，像东方美学的留白，以简洁的形变传递情绪价值。

IXDC：您在小鹏的技术迭代中是如何渗透设计中的细节？

王谭：小鹏是一家非常重视 AI 的科技公司，科技是鲜明标签，所以设计过程中会思考如何让科技更显性化，以及科技能为设计提供什么。我们有一套良好的机制，造型和工程部门都会做很多前瞻研究，在最前端就开始对齐想法，思考如何让科技显性化、让具东方特色的科技为设计赋能，所以设计中会自然出现很多让科技信息化的细节。

IXDC：您的团队在愿景相关的想法发生冲突时，是遵循怎样的原则来作出裁决，最终是如何达成统一的？

王谭：团队内部愿景比较统一，但在接近一年的设计周期中，平行部门比如产品和造型、造型和下游工程，可能会因立场不同产生不同看法，比如工程会考虑工程、成本、工艺等问题。不过我们有一套很好的考核机制，能快速解决分歧。而且从公司高层到全员都重视设计，认可设计是生产力，所以发生不同看法时，大家也会尊重设计意见，助力达成统一。

IXDC：小鹏的设计如何通过设计让车体现高级的智能感，从而塑造品牌辨识度？

王谭：高级的智能感需要通过智能感设计来表达。比如 P7 的ADAS灯，打开自动驾驶后会亮起两个蓝色灯，能告知周边车辆和行人这是自动驾驶车辆；内饰方面有很多交互设计，比如唤醒 “你好小 P”，屏幕会小幅度倾转到唤醒者（主驾或副驾），很有温度和交流感。设计与科技恰到好处地交融，能让用户感受到设计和科技都是为用户体验服务的，就像我们所追求的，实现人机交互、人机共生，让科技既智能又有温度。

IXDC：您如何看待未来汽车内饰设计的演变？

王谭：未来汽车会越来越智能化，不再是单纯的交通工具，会成为出行过程中的 “第三空间”。随着更高级别的自动驾驶到来，人们不用碰触方向盘，车内可以开展交流、会议等活动；借助远程交互，还能和不同空间、区域的人用 VR 一起看电影。未来车内会有无处不在却让人感觉不到存在的高阶智能，车就像生命体一样能与人交流。

IXDC：小鹏的车主越来越年轻化，您是通过什么方法与 Z 世代用户产生深层的情感共鸣？

王谭：车既是产品也是商品，要让用户愿意购买，核心是让用户喜欢，觉得能从中获得价值。我们有一套良好的体系，会提前和潜在用户沟通交流，了解他们想要的设计、喜欢的科技和体验。从前期就开展用户洞察与交流，能精准指引我们与 Z 世代及更年轻用户沟通，因为我们的产品和商品就是为他们设计的。

IXDC：请谈一下您的参会体验以及对IXDC的祝福寄语

王谭：非常感谢邀请，能参加这样顶尖的设计与体验峰会，我学到了很多。每次峰会都有顶尖、极具水准的演讲者，他们对体验和设计有很深的见解，既有老朋友也有新朋友，收获颇丰。祝福IXDC一年比一年好，能更多引领科技体验设计创新的新时代。关注体验增长，关注IXDC。

图源 | IXDC国际体验设计大会

编排 | 罗家玉

终审 | 苏 菁

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