上海
11月30日，“仁建泉州”轮装载着首批“营口—吉安”散改集粮食从营口港集装箱码头始发，途经上海港、九江港，最终将到达江西吉安天玉港，标志着辽港集团“北粮南运”再添江海联运新通道，在国家粮食物流体系中的核心枢纽地位进一步巩固。
此次开通的江海联运新通道，是10月27日辽港集团与江西省港口集团等企业组成“北粮南运”供应链战略合作联盟后的首次合作，旨在依托长江、赣江黄金水道，构建联通东北和长江经济带、赣闽粤区域的高效、便捷物流通道，以此促进区域经济融合发展。
“在安通物流等兄弟单位的大力协助下，各合作方克服东北秋粮集中上市、极端恶劣天气、航运市场价格波动等不利因素影响，顺利打通江海联运新通道，充分展现招商局集团交通物流板块业务全方位协同和新时代央企助力革命老区产融发展的使命担当。”辽港集团派驻吉安市青原区挂职干部介绍说。
为确保首批散改集粮食顺利装船，营口港集装箱码头公司提前制定作业计划，综合考虑箱区布局、集卡行走路线，统筹泊位、设备、人员等生产要素。作业过程中，现场各级管理人员围绕作业质效的提升，持续优化生产工艺，各环节衔接顺畅有序，为江海联运新通道顺利开通夯实基础。
为保障“北粮南运”通道高效畅通，辽港集团将致力于与沿江城市一道，深化合作、优势互补，打造纵联南北、横贯东西、高效便捷的江海联运直达航线网络，构建互惠互利的江海联运生态圈，为助力多式联运运输结构优化调整贡献力量。
文：宁勇 图：尹昊博
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