沙市西干渠的树被挖了？可能是为了这件事！

这两天，一位粉丝在我们更荆州后台留言询问： 沙市西干渠树怎么都挖掉了？

后台客服AI荆小更根据我们此前发布的内容，给出了答复，小编发现，这个答复应该是准确的。

挖树应该是为了配合桥梁加宽改造

首先要说明的是，根据网友反馈的信息，被挖的树木主要是江汉路、园林路及工农路三个路口。

针对这一问题，AI荆小更回复表示：沙市西干渠的树被挖掉，很可能是为了配合西干渠上三座桥梁的加宽改造工程。

根据相关信息，荆州市正在对江汉路、园林路及工农路跨西干渠上的3座桥梁进行加宽改造，目的是解决沙北新区与老城区之间的交通瓶颈问题。这项工程包括对周边道路及交通设施的改建，因此可能涉及到对树木的移除，以便为拓宽桥梁和改善交通设施腾出空间。详见文章（）

此外，移除树木也可能是为了确保施工安全和顺利进行，毕竟在施工过程中，树木可能会对工程造成一定的影响。

按现状 春节后完工的可能性更大

在此前的文章中，我们说过，相关部门透露的项目节点是2025年4月，项目已完成施工图设计，计划9月份完成工程招标，今年春节前建成通车。

但实际上整体的招投标工作在10月份才完成，整体的节点其实比预期的略微慢了一些。

项目招投标信息显示，施工服务期是120天，也就是4个月，现在距离春节还只有3个月时间不到，想要春节前完工其实难度很大。

所以小编推断，按照现状，春节后完工通车的可能性比春节前完工的可能性更大一些。

不过总体来看，只能说比预期略微慢了一些，相关专业人士表示工程建设常受天气、物资供应等因素影响，存在一定不确定性，关键在于，只要施工组织得当，即便周期延长，也能通过合理的交通疏导方案，将市民出行的不便降到最低。

桥梁改造 是否会封闭交通管制？

整个项目的重点肯定是在三座桥梁改造，桥梁改造的时候，是否会进行封闭和交通管制呢？

国家一级注册建造师、博主一蓑烟雨撰文分析表示： 从树木移栽位于桥梁两侧的施工布局判断，项目极有可能采用"原桥保留、两侧加宽"的施工方案。

博主推测在新建桥梁结构施工期间，现有桥面可继续维持车辆通行，待新建部分完工并启用后，再对原桥进行改造，这种工序安排能最大程度减少对交通的冲击。

按照博主 一蓑烟雨的分析，大概率是不会封闭桥梁和交通管制，不过最终的方案和通行规则还是以交管部门发布的公告为准。

另外项目配套的周边道路及交通设施也会进行改建，在一些时间段可能还是会占用道路，影响到大家的出行，交管部门肯定也会事先发布相关的公告的。

总而言之，现在挖树也就表明项目进入了实质性施工阶段，后期可能会有短暂的不方便，但这都是为了以后更大的方便，至于大家关注的江汉路和荆沙大道路口的桥梁，改造后两个路口能否对齐，还有待官方释出更多的信息。