北京
▎交通部网络货运新规即将出炉！
近日，交通部网络货运新规修订征求意见稿出炉，拟将货拉拉、运满满等平台纳入管理，咱卡友的权益直接拉满！
平台再也不能闭眼派单了！必须严查车辆道路运输证、从业资格证，线上登记的是谁，线下干活就必须是谁，杜绝无资质司机浑水摸鱼！
运费拖欠、克扣？不存在的！新规要求平台按合同及时结算，收款人和实际承运人必须一致，再也不怕平台玩三角债套路！
第三，想逼咱超限超载？门都没有！新规明确禁止平台指使、强令司机超装，以后再遇到不超载就没活干的情况，直接拿新规当挡箭牌！
第四，交易全程留痕！订单、轨迹、结算记录至少存3年，涉税资料要存10年，平台想虚构交易、虚开发票都能被抓现行，咱维权再也不用空口无凭！
卡友们，你们觉得这次的新规能根治平台乱象吗？
▎货拉拉车贴不贴也不用扣费了
家人们，跑货拉拉的卡友盼来一个消息！之前不贴车贴就扣押金、订单多抽成的规矩，终于有变化了！货拉拉计划从 2025年11月20日20点起，取消车贴扣减费用，但这事不是全国统一，只有个别城市能享受到！
之前平台一直是强制要求，每月得按时上传车贴照片审核，要是没贴、漏贴，或者审核没通过，不仅可能扣200元押金，每单还得被多扣2%-8%的费用，严重的甚至会被封号、接不到单。
其实卡友们不是故意跟车贴对着干，只是不想被强制要求绑架，更不想为了贴车贴既担交警罚款的风险，又被平台变相扣费。
你们所在的城市取消车贴扣费了吗？之前有没有被车贴规则坑过？
▎无人快递车转弯未让行与货车碰撞
11月26日，安徽宿州一无人快递车在路上行驶的过程中，转弯未让行，直接和对向一辆迎面驶来的大货车发生碰撞。幸好大货车上的是老司机，让速不让道，没强行打方向，要不旁边小吃摊的老板可得遭殃了。
本来以为无人驾驶是科技进步，结果连最基本的转弯让行都没做到！现在路上的无人快递车、无人货车越来越多，可连突发状况的预判、交通规则的灵活遵守都搞不定，真能替代老司机吗？
卡友们，你们觉得货车司机会被无人驾驶货车替代吗？
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