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Guinness World Records
当吉尼斯世界纪录被不断刷新时,真正打动人心的,往往不是成绩,而是背后的意义:
三名来自中国香港的挑战者——叶湛溪、李瑞麒(Ricky)与温瀚翔(Hanson)——以44小时33分39秒完成“乘坐定期航班最快时间环游世界”的挑战。
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这场挑战的特殊之处,也是更令人动容的是,团队成员之一的叶湛溪是一位需要依靠轮椅出行的残障人士——他们的飞行不仅关乎速度,更关乎社会的包容与理解,是一场为无障碍出行与伤健共融而进行的信念之旅。
他们的成绩比前任纪录保持者、来自澳大利亚的迈克尔・罗宾逊(Michael Robinson)完成的45小时54分钟,快了一个多小时。
一场以“共融”为名的旅程
“最初的灵感来自 Ricky,” 叶湛溪回忆说,“他在接触‘极地同行(Wheel for Oneness)’时萌生了这个念头——若能在挑战纪录的同时推广伤健共融,那就更有意义。”
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出发前
于是,这两位当时仅17岁的香港中学生李瑞麒与温瀚翔,决定与叶湛溪组队出发,让“健全与残障”携手同行挑战吉尼斯世界纪录。
根据纪录规则,“定期航班”意为由注册航空公司运营、按公布时刻表飞行,且公众可提前购票的航班;“环游世界”意为单向进行绕地飞行,即自东向西或自西向东,路线无需跨越赤道或抵达对跖点;计时始于首架航班离地升空,终于末班飞机于同一机场跑道着陆,且计时持续不间断——包括中转停留等所有时间均计入总时长。
最终,三人计划路线从中国香港出发,先后到达美国洛杉矶、卡塔尔多哈、印尼雅加达,最后再从雅加达返回香港,行程设计几乎精确到分钟。
三人于2024年11月21日17:12:14起飞,于11月23日13:45:53落地。
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出发前
李瑞麒介绍:“我们的成功关键在于连接时间。我们冒着极大风险,把每次转机的间隔压缩到最短——在多哈转机时只有45分钟。”
这种大胆的时间配置让团队能最大化飞行时间、最小化地面停留,为纪录赢得了宝贵的分钟。
然而,比速度更重要的,是背后的信念。叶湛溪强调:“这次挑战得以顺利完成,离不开无数支持者的帮助——包括航空公司高层、空中服务员、地勤人员、‘Wheel for Oneness’的伙伴们,以及每一位乘客。大家因为认同‘共融’而给予我们全力协助。”
航程中,也有让他们几乎心跳停止的时刻。温瀚翔仍记得在启程前的危机:“当 Ricky 因签证问题差点登不上机的那几分钟,我们都陷入绝望。那一刻我们明白,这不是个人的旅程,而是三个人必须一起完成的挑战。”
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飞行旅途中
飞越距离,也跨越差异
长途飞行考验的不仅是身体,还有精神。
李瑞麒负责记录旅程中的影像,他笑着说:“最长的一段是从洛杉矶飞往多哈,15个小时我都不敢睡,因为要每小时拍摄一段视频作为凭证,还得随时协助叶湛溪上洗手间。”
当飞机轮胎重重触地、秒表定格在44:33:39时,他们知道,这段环游终于划上圆满的句号。“那一刻我说出时间——44小时33分39秒!——我们都笑了,紧绷的神经终于松开。” 李瑞麒回忆道。
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飞行旅途中
温瀚翔则说:“这次纪录不只是关于速度,而是我们三人如何把各自的能力与信念结合在一起。真正让我们前进的,是彼此的支持。”
对叶湛溪来说,这段旅程的意义更为深远。“我希望让更多人看到,残疾人士在航空出行中仍面临很多障碍。这次飞行让我能以第一身的体验向社会传达:无障碍出行不仅是便利,更是尊重与平等。”
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三人目前正计划与国泰航空合作,在其80周年庆时发起新挑战——由一群轮椅使用者共同拉动飞机,挑战“最长距离拖行重型飞机”吉尼斯世界纪录,以进一步推动公众对残障群体的关注。
在接受采访的最后,李瑞麒留下一句寄语:“那些你觉得无聊、无意义的事情,往往是塑造你的关键。尝试任何事,不要害怕出错——因为下一个改变世界的念头,可能就在最意想不到的时刻出现。”
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OFFICIALLY AMAZING
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