【亿欧/航投企服】低空经济行业周报(11.23 - 11.30) : "低空经济快速发展"

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峰飞航空联合宁德时代发布全球首个 eVTOL 零碳水上机场，续航超 5000 公里 峰飞航空发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”，包括零碳水上机场与eVTOL航空器。该方案可快速部署于水域，提供eVTOL起降、充电、数据共享等功能。方案可应用于海上石油平台运维、应急救援、高频通勤和海空文旅等领域，提升效率，实现快速空中交通服务。

沃兰特航空召开首届生态大会 领航低空经济生态发展之路 沃兰特航空在珠海亚航展期间举办首届低空生态大会，与近40家头部企业共同探讨中国高等级商用客运eVTOL产品的高质量发展路径。沃兰特航空创始人董明表示，首款商用载客eVTOL已完成首飞测试，并累计签约订单超1920架。大会强调协同是产业发展核心钥匙，产业链各方代表分享了对低空产业的观察洞见，并围绕应用、供应两端展开深度碰撞，形成多项行业共识。

“空天智脑”亮相亚洲通航展 山西竞速低空经济产业智能化 山西华舰航空体育科技（山西）有限公司在2025亚洲通用航空展上展示自主研发的“云盒”，该设备为无人机提供智能大脑，实现数据精准识别、实时分析及报告输出。华舰联合武汉大学遥感院、清华大学信息学院组建AI智算中心，研发的低空大模型降低了应用门槛，并已在交通、城市治理等领域投入实际应用。山西省将低空经济作为产业转型的重要支点，已构建完善的政策保障体系，并设立专项发展基金。

京东物流等联合开展！吨级eVTOL在贵州试飞送货 京东物流等企业成功试飞2吨级eVTOL贵州高原山区跨城物流低空航线，标志着我国吨级eVTOL在山区物流应用领域实现重大突破。该航线使用峰飞航空V2000CG凯瑞鸥机型，是全球唯一获得民航局颁发适航三证的吨级以上eVTOL。此次试飞验证了eVTOL在高原山区的可行性，有望大幅提升山区物流效率。

中金：无人机正重构工程运维服务新生态 中金公司研报指出，面对中国基建市场庞大的运维需求，无人机正重构工程运维服务新生态。从赋能电网自动化巡检、破解铁路、公路高危巡检难题，到支撑能源管道智能监测、保障电信基站高效运维，无人机正打破传统基建巡检的空间限制与效率瓶颈，降低人力成本与安全风险，推动基建运维智能化。建议重点关注低空经济与基建建设战略协同发展催生的投资机会。

“水上机场”能否破解低空经济缺乏地面基础设施难题？ 峰飞航空在苏州昆山首次展示“海空一体低空经济解决方案”，包括水上机场和eVTOL飞行器。该方案旨在解决低空起降难题，加速低空经济规模化应用。峰飞航空认为，将低空飞行变成基础设施服务，有助于提高国家低空飞行能力。

低空经济与无人机技术应用交流大会举行 2025唐山低空经济与无人机技术应用交流大会在唐山学院举办，旨在推动低空经济高质量发展。大会聚焦政策解读、技术探索、行业应用和人才对接，促进产业链对接和校企合作，成立“低空经济与无人机应用教学实训基地”。

亿欧王彬：低空经济商业场景潜力洞察 2025第九届国际电动航空（昆山）论坛在苏州昆山开幕，亿欧董事长王彬博士发表主旨演讲，探讨低空经济商业潜力。王彬博士强调UAM（城市空中交通）作为先进空中交通的核心构成，涵盖城市空域内的载人运输与货物运输两大场景。他提出UAM产业生态的核心构成，涵盖航电系统、飞行器主机厂、电机系统等关键环节。此外，他还对UAM市场规模、应用场景、低空能源保障等方面进行了深入分析。

从“小众试点”到“大众体验” 低空经济融入民众生活 2025湖南(国际)通用航空及低空经济产业博览会在长沙举行，展示无人机在航时、载重与导航等技术上的突破，无人机正从新奇概念变为现实中的“空中助手”，赋能千行百业。RA3物流无人机已在多个城市开通航线，累计飞行架次突破4万，覆盖医疗、文旅、零售、巡检等多元场景。志翔智能的ZX-W500空中皮卡最大载重达400公斤，可应用于水电站勘探、森林防火、应急物资运输等场景。华羽先翔的鸿鹄全倾转旋翼eVTOL工程样机已试飞成功，有望成为中国率先实现商业化运营的eVTOL之一。

万亿市场正当时，WIM助推低空经济起飞 2023年，中国低空经济规模已超5000亿元，预计2030年将达2万亿元。政策支持加速低空产业落地，中美在低空经济领域领跑。中国低空产业在通用航空、无人机领域发展迅速，但面临核心技术攻关、应用场景普及和商业化等挑战。WIM2025创新者年会聚焦低空经济多元场景落地，探讨技术突破与商业路径。会议将于12月3日至5日在北京、上海、深圳举行，汇聚产业创新力量，推动低空经济高质量发展。

低空经济市场规模快速增长 2025中国(江西)航空产业大会发布《中国低空经济发展报告》，显示2024年全国低空经济市场规模达6702.5亿元，预计今年将突破万亿元。报告指出，我国实名登记无人机总数已突破272.6万架，累计飞行时长超2400万小时。此外，江西直升机有限公司展示全国首款轻型运动直升机JH—2A“小朱雀”，亿航智能设备有限公司带来全球首款获得“适航三证”的无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器EH216—S。报告预测，到2035年，低空经济市场规模有望达到3.5万亿元。

发展低空经济必须强健科技“骨架” 低空经济以民用航空器低空飞行为核心，涵盖制造、服务、运营等多领域融合。安全是低空经济发展的首要考虑，新技术如大数据、人工智能等应用于低空空域管理和飞行服务。民航局UOM平台等科技支撑低空空域管理的精细化和智能化。数字孪生技术复刻真实低空环境，北斗卫星导航系统提供精准定位，5G-A通信网和低空智联网提升数据传输效率。同时，低空经济面临一些问题，如标准不统一、核心零部件国产化程度不高。通过政策优化和技术融合，低空经济将推动中国经济发展和天空资源利用。

南航黄大庆研究员：句容市宝华镇抢跑低空经济赛道大有作为 11月25日，句容市宝华镇举办低空经济“充电课”，南京航空航天大学无人机研究院黄大庆研究员作专题演讲，为区域产业升级与高质量发展注入新思路。黄大庆从政策法规、空域划分、装备体系、产业方向等方面解读低空经济，强调2025年市场规模将达1.5万亿元。他还介绍了低空经济的多元应用场景，如物流、文旅、应急等，并提出精准建议，为宝华镇抢抓低空经济风口提供“金钥匙”。

《中国低空经济年度发展报告》在江西景德镇发布 第十四届中国创新创业大赛旋翼飞行器专业赛颁奖仪式在江西景德镇举行，低空融合发展创新实验室发布《中国低空经济年度发展报告》。报告指出，低空经济是国家战略性新兴产业，市场规模已达6702.5亿元，预计2025年将突破万亿元。报告强调低空经济产业链完整，应用场景持续创新，并提出应对挑战的对策建议。

2025亚洲通用航空展今天开幕，多款通用航空展品“首展首秀” 2025亚洲通用航空展在珠海开幕，以“通航新纪元，探索低空无限可能”为主题，吸引了22个国家和地区的380家企业参展。展会特别邀请南非“AERO”和中国“红星”飞行表演队进行精彩表演。展览规模较首届翻倍，展示飞机数量近90架增至174架，其中国际展商占比超20%。此外，低空经济相关企业也带来多款首秀展品，展现通用航空和低空经济产业的创新活力。

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