天津
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
为保障长江扬中河段二期（应急治理）工程小泡沙右汊沉排护底工程第二阶段顺利施工，近日，长江镇江航道处高效完成泰州大桥夹江桥下行航道通航孔调整工作。
长江扬中河段二期（应急治理）工程为江苏省重点水利工程。小泡沙右汊沉排护底工程第二阶段施工需要完全占据现有航道进行铺排作业，将泰州大桥夹江桥下行航道整体向南侧“平移”，原航道对应的通航孔也需同步调整并改设桥柱灯、桥涵标等桥梁助航设施。为减少对航道通行的影响，该任务需在一天之内调整完10座水上航标和2座桥梁标志。
调整当日，江苏省气象台发布大风蓝色预警。面对寒潮与大风的双重不利影响，现场作业人员兵分三路，两个船舶班组及一组桥梁标志改设工作组通力配合，争分夺秒。与此同时，镇江航道运行指挥中心依托视频监控系统，对施工现场实施全程远程监管，强化安全协同。
长江镇江航道下辖扬中处航道13103班组与泰兴处航道13106班组协同作战，经过8个多小时的持续奋战，高质量完成了全部航标新设与调整任务，不仅为省重点工程创造了关键施工条件，更实现在复杂通航环境下单日12座标志的高效调整，彰显了航道部门在复杂条件下的专业保障能力，并为今后同类作业积累下重要实践经验。
据悉，航道部门同步启动了“信息服务+应急保障”的全天候守护模式。发布可视化航道提醒为社会船舶提供第一手信息服务；通过数字航道系统与视频监控系统等信息化手段，为调整区域构建起立体化、智能化的航道监测网络，对调整后的航标工作状态进行24小时不间断的可视化监测，确保险情隐患第一时间识别、第一时间预警、第一时间处置，为船舶航行提供持续可靠的安全保障。
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