希腊批准美国海运投资，紧邻中资港口

【文/观察者网 陈思佳】当地时间11月27日，希腊议会投票通过两项修正案，允许美国Onex公司扩展在希腊埃莱夫西纳港的业务。据法国《世界报》报道，埃莱夫西纳港紧邻中资的希腊最大港口比雷埃夫斯港，是美国在海运领域投资的焦点，美国试图利用这一港口“抗衡中国影响力”。

Onex公司在2020年收购了埃莱夫西纳造船厂，并在2023年得到美国国际开发金融公司的1.25亿美元融资。希腊议会通过的修正案将赋予Onex额外获得埃莱夫西纳港附近40公顷土地的机会，并可以将业务扩展到造船业之外，涵盖商业、物流、港口、能源和国防领域。

希腊《每日报》援引希腊官员的话称，这些措施有助于升级埃莱夫西纳造船厂，并推进美国政府“与中企运营的比雷埃夫斯港竞争”的目标。希腊发展部长塔基斯·塞奥佐里卡科斯上周表示：“通过加强与美国的战略合作，希腊可以成为能源枢纽，还能推动经济转型。”

由于埃莱夫西纳港靠近空军基地、物流中心、铁路和高速公路，还紧邻比雷埃夫斯港，美国政府非常重视对该港口的投资，试图借此“抵消中国在地中海的影响力”。专家称，埃莱夫西纳港还可用于运送敏感货物、军事装备或先进设备。

埃莱夫西纳港区及造船厂 《世界报》

美国驻希腊大使金伯利·吉尔福伊尔11月14日声称：“我认为，美国在当地参与基础设施建设对支持该地区至关重要。事实上，或许可以通过提高其他港口和地区的产出，来平衡中国在比雷埃夫斯港的影响力。”她还挑唆中希关系，宣称希望中国撤出比雷埃夫斯港。

此外，美国还对希腊中部的沃洛斯港和靠近黑海的亚历山德鲁波利斯港表现出兴趣。其中，亚历山德鲁波利斯港设有美军基地和液化天然气接收站，美国希望以此为“跳板”，在巴尔干地区与俄罗斯供应的天然气竞争。

但希腊政府的计划也引起该国反对派的担忧，他们担心，这将使希腊卷入“中美之间的竞争”。希腊左翼反对派27日在议会指出，埃莱夫西纳港的合作项目可能增加希腊对美国的依赖。

对于美国的投资计划，比雷埃夫斯工商会会长瓦西利斯·科尔基季斯表示：“埃莱夫西纳港不会与比雷埃夫斯港直接竞争，而是互补。这两个港口的规模不可同日而语，比雷埃夫斯港的货物和港口服务年营业额为2.35亿欧元，埃莱夫西纳港仅为500万欧元。”

比雷埃夫斯港是希腊最大港口，同时是地中海地区的重要枢纽，为船舶驶往大西洋、印度洋、黑海的中转港。它既是国际贸易重要的海上关键枢纽，也是中希共建“一带一路”项目的典范。

2016年，中远海运收购比雷埃夫斯港务局（PPA）67%的股权，成为整个港口的经营者。在中远海运的运营下，比港发展速度不断加快。不仅在希腊经济复苏困难时期创造了大量就业岗位，还显著提升了中欧之间的物流效率。

对于美国试图挑唆中希关系，中国驻希腊大使馆发言人11月19日表示，中国和希腊是患难与共的好朋友，互利合作的好伙伴。两国合作只有相互支持，没有地缘算计，既不针对第三方，也不受第三方影响。在希腊经历债务危机时，中方伸出援手，使比港走出困境并发展为地中海乃至欧洲领先的大型港口，创造了数以万计的就业岗位，为希腊带来巨大经济效益。比港项目的成功，不仅是中希商业合作的典范，更是两国人民守望相助、共渡难关的见证。未来，中国企业还将持续加大投资，与勤劳智慧的希腊人民一道，把比港建设得更好。

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