取件先下拼多多？仙桃一驿站“强制引流”引争议

“报尾号取件”变“下载APP扫码”？近日，家住和合国际城小区的熊女士向《仙桃周刊》和红辣椒传媒反映，她家附近的圆通快递驿站要求取件前必须下载拼多多APP，否则取件流程繁琐，让她倍感困扰。熊女士告诉记者，因自己手机内存不足，且认为驿站此举本质是为APP引流，当时便明确拒绝下载。“虽然最终工作人员还是帮我找到了快递，但反复提醒下次一定要提前下载好拼多多APP，不然没法顺利取件。”

快递取件为何要绑定第三方APP？驿站是否存在强制引流行为？记者针对该问题展开了实地调查。

和合国际城小区圆通速递驿站内，一位居民正在扫码取件

实地探访：取件方式分化，口碑两极对立

11月25日上午9时许，记者来到和合酒店旁的圆通速递驿站，现场两名工作人员正忙着录入新到快递包裹信息。驿站门口张贴着醒目标识，“拼多多扫码取件”字样格外突出，工作人员对每一位前来取件的居民，都会主动引导按该方式操作。

“以前报个手机尾号就能取件，现在非得让下载软件，我这手机本来就卡，下完更没法用了。”刚取完快递的张先生无奈地向记者展示手机，屏幕上正不断弹出拼多多的优惠推送，“这根本就是强制捆绑，变相给APP引流。”

不过，也有居民认可该取件方式。“之前取多件包裹，得在货架上翻半天。现在下载APP扫码后，快递位置一目了然。”居民小郑表示，这种方式既提升了驿站工作人员的效率，也为取件人节省了时间。

记者在驿站出库机旁观察发现，取件人群呈现明显分化：年轻人多为节省时间选择下载APP，扫码后对应货架的智能灯条便会亮灯，30秒内即可完成取件，流程便捷；而老年居民或无智能手机群体，则只能等待工作人员人工查找包裹，耗时较长。

“我们每天要处理300多件快递，单靠人工找件效率太低。”驿站工作人员解释，推行扫码取件，核心是为了提升取件效率，缓解高峰期排队压力。

驿站回应：系统绑定APP，人工服务保留

针对“取件必须下载拼多多APP”的质疑，记者采访了该驿站负责人陈女士。

她表示，自11月1日驿站升级后，统一启用“智能灯条”取件系统，而该系统与拼多多APP绑定，“这是系统硬性要求，并非驿站擅自决定让顾客下载。”

对于“强制下载”的说法，陈女士予以否认：“我们从未规定不下载APP就不给取件，只是引导顾客优先下载，这样取件更便捷。”她进一步说明，智能灯条系统与拼多多APP联动后，顾客扫码即可点亮对应包裹的灯条，大幅缩短取件时间，“之前人工找件平均要2-3分钟，高峰期顾客要排很久队，现在用系统确实高效不少。”

针对老年群体或不擅长使用智能手机的顾客，陈女士表示驿站未设置取件门槛：“不想下载APP的顾客，只要提供手机号后四位或取件码，工作人员都会帮忙找件，不影响正常取件。”她同时承诺，驿站升级初衷是优化服务，后续会根据顾客反馈调整引导方式，避免引发误解。

监管发声：严禁变相设门槛，坚守便民底线

随后，记者将相关情况反馈至快递行业监管部门——市邮政业发展中心，该中心相关负责人在接受记者采访时表示，在此之前已有市民反映过类似“快递驿站强制要求下载指定APP”的情况，均已妥善处理。“快递服务是民生基础性服务，必须坚守‘普惠性、便利性’原则，任何驿站不得借技术升级、效率提升之名，变相设置取件门槛或强制捆绑APP下载。”该负责人说道。

“根据《快递暂行条例》第二十六条规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定地址或代收人手中，并告知当面验收，驿站作为代收点，无权增设额外取件条件。”该负责人强调，技术升级的核心是优化服务，而非限制消费者选择权。

该负责人透露，下一步将建立常态化监管机制，联合市场监管部门开展联合执法，督促快递企业加强对旗下驿站的管理培训，明确服务标准与禁止性规定。“我们会要求各驿站在显眼位置公示取件方式，清晰标注APP自助取件、人工取件等选项，保障消费者知情权与选择权；同时鼓励驿站优化人工服务流程、配备辅助设备，兼顾老年群体等不同受众的取件需求，让技术升级真正惠及所有消费者。”

“便民措施不能变‘扰民门槛’。”该负责人强调，快递末端服务创新需坚守民生底线，平台与驿站的合作不能以牺牲消费者权益为代价。这场取件风波虽暂告一段落，但如何平衡商业利益与公共服务，仍是快递行业亟待破解的课题。

来源：红辣椒传媒